制度指的是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。那么關于交通安全管理規章制度該如何制定呢？下面是小編給大家整理的交通安全管理規章制度，歡迎大家查閱。

交通安全管理規章制度（篇1）

第一章 總 則

第一條 為了加強校園內的道路交通安全管理，預防和減少交通事故，保護師生人身財產安全和合法權益，根據《中華人民共和國道路交通安全法》，結合我校實際，制定本規定。

第二條 保衛處是校內道路交通安全管理的職能部門，其他單位和相關部門應遵照有關法律、法規共同協助做好道路交通安全管理工作。

第三條 各單位應加強交通安全教育和管理，不斷提高所屬師生員工道路交通安全意識，遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實落實道路交通安全責任制。

第四條 凡在學校內行駛、停放的機動車、非機動車和在保衛處注冊登記的機動車輛以及駕駛員，應服從學校統一管理，執行本規定。

第二章 駕駛人員管理

第五條 機動車駕駛員應自覺遵守交通法律法規和學校有關交通管理規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，嚴禁酒后駕駛，不得將車輛交與非駕駛員駕駛，防止發生交通事故。

第六條 校內發生交通事故，要盡快搶救傷者，及時報警并向保衛處報告，不得肇事逃逸。

第三章 機動車及停放管理

第七條 進出學校的機動車量需要到保衛處校衛隊登記注冊，納入學校機動車檔案管理;從20__起杜絕學生車輛在校內行駛、停放。

第八條 校園內機動車輛限速30公里每小時，禁止使用遠光燈，禁止鳴笛。

第九條 單位或個人對已到報廢年限的機動車輛應按公安部門規定及時報廢。

第十條 學校內機動車應在指定的停車位停放。禁止在非停車點亂停亂放，如發現有違規行為及嚴重影響學校正常道路交通秩序的車輛，學校對車主警告，連續收到三次警告的車輛將會被列為《不受歡迎進入校園的車輛名單》。被列為名單的車輛在要求進入校園時受到限制。

第十一條 學校舉行大型活動，由保衛處負責指定臨時停車地點及指揮調度。各部門、各單位組織考試、會議、演出等大型活動必須落實專人負責車輛安全工作及保證交通暢通。

第十二條 大型客車需經保衛處批準后方可入校，并在指定地點落客。

第十三條 對于停放在校區內的車輛，其駕駛員要做好安全防范工作，關好車門、車窗，車內不得放置貴重物品，以防丟失被盜。

第十四條 非本學校車輛，未經同意，不許在校區停放過夜，特殊情況須向保衛處校衛隊報告，同時要遵守學校管理規定，引發事故的由當事人負責。

第十五條 校園內禁止非教工人員駕駛摩托車進入。

第四章 非機動車管理

第十六條 非機動車輛進出校門時，須自覺下車推行，應在交通標線確定的道路內安全行車，進出校門時應主動接受校衛隊員的檢查。

第十七條 校區道路上禁止騎車帶人，學校所屬人員要自覺做到不帶人，對違反者進行批評教育，不服從管理通報批評。

第十八條 校園內禁止騎車猛拐、騎快車;不得雙手脫把，互相追逐或曲折行駛或做危險動作，違反上述規定發生交通事故由騎車人負全部責任。

第十九條 非機動車存放在車棚、停車區域等指定地點，不得停放在人行便道上，同時應自覺擺放整齊，對不服從車輛管理的行為，按校園管理有關規定處理。

第二十條 非機動車的鈴、閘、鎖必須齊全有效;停放時鎖好自行車以防丟失。

第二十一條 自覺服從校衛隊員的疏導和指揮，主動維護校內正常的交通秩序。

第五章 道路及設施管理

第二十二條 機動車進入校園后須服從執勤人員的指揮、檢查和管理，按照校區交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道上亂停亂放，阻礙交通。

第二十三條 禁止占用綠地和便道停放車輛，如因工作需要，需經保衛處批準。

第二十四條 任何單位和個人不得在學校內道路上無證駕車、教練和試剎車。

第二十五條 學校交通主干道、消防通道、各交通路口禁止停放各種機動車和非機動車。

第二十六條 學校內設立的 道路交通警示牌、燈、線、減速帶、隔離樁等交通設施 ，未經保衛部門批準，任何單位或個人不得移動或損壞。

第二十七條 學校內交通道路，任何單位和個人未經批準不得占用。因工程建設需要，占用挖掘道路、設置管線時，施工部門須事先報告保衛部門同意，并設置警示標志牌，竣工后，及時修復路面和有關交通設施，并清理施工垃圾。

第六章 車輛出入校門管理

第二十八條 外來機動車輛進出校門，必須聽從校衛隊員指揮，在門口停車線外停車接受校衛隊員詢查，經校衛隊員核對登記后方可進出(消防車、救護車、工程搶險車、執行任務的軍車、警車以及上級領導車除外)。凡營運性機動車輛未經校衛隊許可不準進入校園。

第二十九條 凡攜帶大件物品出校門者，須憑主管單位的發放的出門證和個人有效證件，主動接受校衛隊員檢查并做好登記，經校衛隊員同意后方可帶出。

第三十條 本校教職工自行駕車進出校園，如有校衛隊員檢查應主動向門衛出示通行證，并經校衛隊員核對后方可進出。拒不出示證件或不按規定登記者，校衛隊員有權拒絕其車輛進出校門。

第三十一條 在學校內舉辦的各種會議、活動的外單位車輛臨時進入校門，由主辦單位提前三天，重大活動提前一周，向保衛部門申請，經同意后，方可入校園。

第三十二條 來校執行公務的公安、消防、救護、工程搶險、軍車、警車等特種車輛進校時，校衛隊員應主動疏通，確保安全通行。

第三十三條 為學校生產、施工、生活等服務的校外車輛，由主管部門申請，需經保衛部門審核后，辦理有關手續方可進入校門。超大、超重的貨物運輸車輛不準入校，卻因需要進入的，必須征得后勤保障部門同意，車主(或單位)負責能對道路損毀修復并達到標準的，可按指定路線行駛。

第七章 交通事故處理

第三十四條 在學校內道路上發生一般交通事故，駕駛人員應立即停車，保護現場，同時報保衛部門，一般可以自行調解的事故，可請求由保衛部門進行情況調查和事故處理。雙方不接受調解或事故比較大時可報警處理。

第三十五條 機動車一般按學校指定的大門進出。特殊情況從其它大門進出，需經保衛部門批準。

第三十六條 在學校內道路上發生重大交通事故，駕駛人員應立即搶救傷員，并迅速報告保衛部門，由保衛部門做好現場保護，協助公安機關開展事故情況調查和處理。

第八章 監督與處理

第三十七條 在學校內行駛的機動車，如違反道路交通安全法律、法規、造成嚴重后果的由交管部門處理。

第三十八條 在學校登記的駕駛員，有下列行為之一者，將不予發給出入證或通行證，并嚴禁進入校園。( 1 )不遵守學校交通安全規定的或明知故犯的;( 2 )不服從指揮、管理，謾罵執勤人員的;( 3 )在校內發生事故，隱瞞不報、肇事逃離的。

第三十九條 損壞學校公共設施或道路的，將追究其責任，并按所需價值賠償。

第四十條 外來車輛不服從學校管理規定的，拒絕其進校或責令其駛離學校;持有學校機動車出入證或停車證的予以收回，如造成交通事故的，交公安交管部門處理。

第四十一條 在學校內警告三次以上的違章車輛，本人須向保衛處提出書面保證，否則收回通行證。

第四十二條 車輛出入證和停車證，任何單位和個人不得偽造、復制和轉借他人使用，違規者沒收其證，并予以相應的處理。

第九章 附 則

第四十三條 本規定由保衛處負責解釋。

第四十四條 辦規定自二零一二年十一月一日起生效，其它有關校園交通安全管理規定等同時廢止。

交通安全管理規章制度（篇2）

為提高現場施工人員的交通安全意識，強化交通安全管理，杜絕重大、特大交通事故的發生，減少一般交通事故，提高各類機動車輛的完好率、使用率，更好的保障施工生產，結合我單位及現場實際情況，特制定本制度。

1、項目工程施工現場、交通道路、廠門、彎道以及單行道交叉等禁止各種車輛停放，并結合現場的具體情況設置禁止車輛停放標記。

2、對破路施工和跨越道路拉設繩、電纜，應報公司和監理、總包單位批準，并設有明顯的標記，夜間還應設紅燈。對施工場地狹小、車輛和行人來往頻繁的道路應設置臨時交通指揮。

3、嚴禁在道路上堆放材料、設備，禁止在路面上進行阻礙交通的作業，如確應施工需要臨時占用路面或破土施工時，必須報公司和監理、總包單位批準后方可占用。

4、道路兩旁堆放的設備材料要距離道路2m以上，跨越道路拉設鋼絲繩或架設電纜時高度不得低于7m。

5、施工用的機動車輛和特種車輛(吊車、叉車、翻斗車等)的車況必須良好。進廠應嚴格檢查，并按公安、交通、管理部門的規定定期年審，除發給的年審證外，還應持有經公司安全部門考核的司機上崗證，司機必須持“三證”上崗。

6、運輸易燃、易爆危險物品(氧氣、乙炔氣)的機動車輛，還需持省市安全部門簽發的危險物品專用運輸證。

7、項目工地內各種機動車輛限速行駛

1)機動車輛進出裝置大門及轉彎處為5km/h，直線行10-15km/h。

2)運輸危險物品的機動車和進出裝置的機動車，其排氣管應裝阻火器，裝危險物品的車輛還必須掛“危險品”標志牌。行車過程中，保持安全車速和保持一定的車距，嚴禁超車、超速、強行會車。

8、機動車輛載貨規定：

1)不準超過駕駛證上核定的載貨量。

2)散裝及粉狀或滴漏的物品，不能散蕩、到處飛物、滴漏在車外，必須用帆布等封蓋嚴密。

3)貨車不準人、貨混裝，除駕駛室內可以按額定人員定座外，其它部位(駕駛室頂部、腳踏板、葉子板等處)不準載人。

9、施工作業現場及機械設備附近不準停放自行車、三輪車、自行車必須按指定的地點停放。

10、吊車在吊裝作業時，360度旋轉區域和吊車扒桿底下禁止站人。

11、吊裝作業時應有專人統一指揮。

12、機動車進出本市，必須辦理長途車會簽制度，由項目經理簽發。

13、為提高機動車輛安全生產管理，確保現場交通安全，對施工項目部及機動車輛駕駛人員實行獎懲制度。對全年安全無事故的項目部及駕駛人員給予獎勵；對發生事故的項目部及駕駛人員除承擔事故賠嘗責任外還要給予經濟上的處罰，造成重大、特大人員傷亡的依法移交安全機關處理并強制解聘駕駛人員等。

交通安全管理規章制度（篇3）

幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬戶，要從維護社會穩定的高度出發，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，認真做好本園交通安全管理。

一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的駕駛員必須取得由市公安局車輛管理部門發放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業務。

二、嚴禁接送專用車超載，嚴格按照車輛的核定人數載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。

三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。

四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標志、人行橫道線、減速帶、振蕩減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的交通秩序。

五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的安全意識和遵守交通法規的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過馬路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。

六、勸告接送司機及時維修車輛，不允許酒后駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發生上下班途中的安全責任事故。一經發現將上級主管部門進行舉報 。

交通安全管理規章制度（篇4）

進一步加強力源車輛管理，規范車輛使用程序，減少車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本辦法。

一、管理職責

1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。

2、本辦法適用于公司所有統配車輛。

二、車輛管理與使用

（一）車輛管理

1、所有車輛（屬公司加油的）統一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統配、統調。單位用車在縣城的必須經辦公室簽字同意，出縣城的必須經總經理簽字批準。

2、所有統配車輛回縣城后，白天一律停放在公司辦公區院內，夜間停放在供電公司食堂前西側，并認真填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衛值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區院內，違者按有關規定處罰。

3、公司所有車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站采取招標的辦法確定，除外出長途車外（其他特殊情況經辦公室同意），一律不準在其他地方加油，加油點統一定為石油公司第六加油站。

4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。

5、公司所配車輛經公司車輛維修認定機構認定確需維修時，原則到公司指定地點維修，凡因該指定地點設備、技術等原因無法修理的，經公司主要領導批準，報辦公室后可到其它地方維修，并統一開具增值稅專用發票。如因工作需要執行出車任務的車輛發生故障時，報辦公室批準后可在當地維修。

5、車輛所有費用報銷前必須辦公室審核簽字后方可報銷，凡未經辦公室簽字的車輛，發生的維修費公司一律不予報銷。

6、公司車輛發生責任事故，除執行交通管理部門規定的處罰外，另按照公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，處罰款項從安全保證金中扣除。

7、辦公室應安排好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發事件等用車。

8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格控制各項費用指標，完備車輛管理臺帳、檔案。

（二）車輛使用

1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，說明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室根據工作輕重緩急合理安排車輛。

2、各單位在提出用車申請時縣外出發經公司總經理批準。

三、車輛費用核算

1、公司機關部室及生產單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經理辦公會研究同意后下達實施。

2、機關部室和生產單位的本年度用車里程，要結合用車單位工作性質和業務范圍，在適當壓縮的情況下核定，車輛里程核定后，原則上不進行追加，超支自負，特殊情況須公司經理批準。

3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程表，并做好記錄。用車結束后，用車單位當場在派車單上簽字，當日內用公里票按四舍五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協商承擔。

4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車里程不足30公里時以30公里計算，一天內以至少60公里計算。

5、如公司車輛數量不足，需要租車時，必須經辦公室車輛專管人聯系領導后確定。

四、安全管理

1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，積極開展安全競賽和事故預防活動。根據季節變化情況及時提出注意事項及預防措施。

2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作情況，并制定安全措施。

3、出車前、駕駛途中及返回后應隨時檢查車輛，發現問題及時處理，保證行車安全。

4、行駛中嚴格遵守操作規程，交通法規，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。

5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定；思想教育工作從嚴，執行任務從嚴，查處事故從嚴。

6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。

五、駕駛員管理

1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規，遵守公司的各項管理規章制度，提高個人的思想素質和業務技能。

2、認真執行交通法規和公司的各項規章制度及獎罰辦法。

3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。

4、嚴禁酒后開車、違章行車，凡因違章執行的罰款一律不得報銷。

5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區和公司外的，按獎罰條例辦理。

六、獎懲條例

（一）獎勵

1、按公司《安全獎懲管理》規定，駕駛員每實現一個萬公里無事故獎勵100元。

2、全年無違章違紀的獎勵100元。

3、為加強內部管理，降低運營成本，提高駕駛員節油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核（車輛百公里耗油標準見附表一），超用自付，節約可按節油價值的30%進行獎勵，出發補助實行每公里5分。

（二）處罰

1、發生交通事故

（1）負全部責任者，公司除名。

（2）負主要責任者，公司除名或留用察看一年。

（3）負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。

（4）負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。

2、發生責任性車輛肇事的，造成經濟損失5萬元及以下的，按照損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產獎懲規定》的相應條款進行考核處罰。

（三）有下列行為的給予50—200元罰款

1、未經批準不參加安全例會、安全學習活動的。

2、駕駛員年審復考不合格的。

3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參加審驗的。

4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。

5、違反交通法規，被交通管理機關處罰的罰款自付。

6、把機動車輛交給他人駕駛的。

7、不按規定將機動車停放在指定地點。

8、未經單位領導批準公車私用的。

9、未經公司領導批準，中層干部私自開車的。

10、利用出車之便繞道辦私事的。

11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。

12、只要酒后駕駛車輛發生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，并給予除名。

七、車輛收費標準

公司內部用車行駛里程按每公里1.3元計算。

八、指標考核與兌現

1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，并對各單位車輛費發生情況報財務部審核后，納入成本費用預算考核，半年統一兌現獎懲。節余部分獎用車單位，超支自負。

2、考核兌現時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內車輛費還有節余，不進行節余獎勵。

交通安全管理規章制度（篇5）

為了加強施工現場內部交通管理、防止交通運輸、施工機械交通事故的發生。特制訂此制度。

一、機動車輛駕駛員和職工必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

二、各級領導和全體施工人員，本項目施工單位或外單位入場車輛都必須認真貫徹執行、自覺遵守場內交通安全規定。

三、駕駛員應精力集中，依照場內施工便道的交通標志，謹慎駕駛，嚴禁違章行車。

四、場內行車速度不大于30公里/小時，與地方道路交叉處不大于5公里/小時。車輛應在中心道上行駛。

五、嚴禁在道口、施工進出口、交叉路口上停留車輛。

六、車輛通過道口、拐彎，應顯示信號，要做到“一慢、二看、三通過”，減速鳴笛，注意觀察。

七、行人靠道路右側行走，嚴禁與汽車及其它車輛搶道。

八、所有車輛必須避讓摩托車、自行車、行人。

九、施工便道上不準堆放任何物件，隨時保持便道暢通。

十、場區的一切交通標志和安全設施，任何人不得損壞或搬動，安全巡查要隨時檢查標志標牌的完好可靠。

十一、廠內行車應注意前方行人，防止傷亡事故發生。

十二、機動車輛的七大禁令：嚴禁無證開車、嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁空擋溜車、嚴禁設備帶病運行、嚴禁人貨混載行車、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。

十三、凡發生交通事故應保留現場，對負傷人員及時搶救，并立即報告主管部門前往調查處理。

十四、場內交通安全，由項目部安全科負責全面管理、檢查。

十五、便道所在各工程處，要確保便道的完好，及時維修，及時養護。

十六、對本制度的貫徹執行情況，由項目部安質部實施監督。