制度可以使工作規范化，避開工作中某些主觀影響因素，相對公平公正。那要怎么寫車輛管理制度及使用呢？這里提供一些車輛管理制度及使用，希望對大家能有所幫助。

車輛管理制度及使用篇1

一、總則

為了加強公司各種機動車輛的管理，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費開支，特制定本制度。本制度適用于公司所有公司公共用車。

二、車輛使用范圍

1、公司高管人員用車。

2、公司員工本地或短途外出開會、聯系業務、辦差迎送。

3、接送公司賓客和來公司開會、辦事人員。

4、機械、配件采購和物料運輸。

5、員工工傷接送。

6、其他緊急和特殊用車。

三、車輛管理

1、公司所有車輛均有由行政人事部統一保管。

2、所有車輛領用人都必須到行政人事部辦理車輛領用登記手續（無駕駛證不得領用車輛）。

3、車輛使用后，車輛領用人必須填寫車輛使用登記表并按要求注明用車人、提車時間、去向、用途、所用時間、使用公里數和使用前里程數等信息。

4、行政人事部必須登記所有用車的每月行駛里程、耗油量，并計算出耗油率。

5、對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

6、因工作用車，領用人申請經部門經理審批同意后，再到行政人

事部辦理領車登記手續，否則行政人事部有權不予配車使用。

四、車輛費用及違規管理：

1、每部車輛各配一個相應的加油卡，行政人事部負責核查各車輛使用人每部車每個月的行駛里程及耗油量，并進行計算出各車輛的耗油率。

2、所有車輛的違規、違章由相對應的車輛使用人自行承擔，行政人事部負責審查。

3、所有車輛產生的責任不在我方的交通事故，需先自行處理相關手續和費用，并報保險公司賠償；保險公司的賠償費用不足部分，再由本人和公司各承擔50%費用。

4、所有車輛產生的責任在我方的交通事故，所有相關手續和費用，一切由車輛使用人自行處理和承擔，公司概不負責。

5、所有車輛年檢、保險和日常保養統一由行政人事部監管，負責通知相關用車人或用車部門負責人及時辦理。

6、公司車輛必須按規定停放在固定地點，因保管不善造成車輛被盜、損壞車輛使用人應承擔部分賠償責任。

7、公司所有車輛維修和保養，由公司指定定點單位統一進行，行政人事部負責跟蹤維修情況及修后車況。

8、用車人或用車部門提出車輛維修保養的，必須提交維修保養申請單，由行政人事部核實檢查車況，核準維修部位或需更換配件的準確名稱，再登記備案。

五、駕駛人管理

1、禁止無證駕車，或給無駕駛證人員行使。

2、禁止酒后駕車。如因上述原因發生的交通事故，由本人承擔全部責任。

3、公司車輛使用人嚴禁公車私用。

六、車輛相關文件管理：

1、所有車輛相關文件資料都必須上交行政人事部統一登記管理。

2、行政人事部負責建立車輛管理檔案。

車輛管理制度及使用篇2

為了進一步規范車輛管理，更好地為單位各項工作服務，特制訂本制度：

1、車輛由站辦公室進行統一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業務用車由辦公室根據車輛與使用相對固定的原則進行安排，各科室分管領導亦按此規定相應安排科室出差等工作。

2、車輛加油，由辦公室負責辦理油本，油本安排專人進行管理，對每輛車加油情況進行登記，司機每次加油完畢，及時將油本交回。

3、車輛維修由單位確定修車點，修車由司機向辦公室主管領導請示同意后進行維修，無特殊情況，車輛不得在指定維修點以外地方進行修理。

4、無特殊情況車輛應嚴格實行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節假日車輛應于單位院內停放，特殊情況需要出車的應報主管領導同意。

5、站各科室及養護公司周末及節假日需出車的，由用車科室主管領導向辦公室主管領導提出申請，辦公室主管領導根據情況進行安排。

6、司機作為特殊崗位，應服從單位節假日出車安排，車輛管理軟件有事外出須向領導請假并保持通訊聯絡暢通。

7、司機對自己持有的車輛資料應妥善保管。

8、司機應加強服務意識，經常保持車輛干凈、整潔，不斷提高駕駛技術，保持良好車況，遵守交通規則，不違章駕駛。

9、違反本制度給單位造成損失的，司機承擔全部責任。

10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進行統一調配。

11、本制度自制訂之日起實行。

車輛管理制度及使用篇3

1、機關車輛統一由辦公室管理和調配。機關部門或工作人員因公需用車輛，需提前一天告辦公室安排，并憑派車單乘車，返回后及時簽字。

部門和個人嚴禁私自支配車輛，凡因此延誤工作或造成事故的，要批評教育，情節嚴重的給予嚴肅處理。

2、駕駛員必須妥善保管車輛，保證車輛安全；休息時間車輛存放由辦公室統一安排；除工作時間以外，外出使用車輛必須報告辦公室。

3、保證工委召開的會議和重大活動用車。部門召開的業務性會議和培訓班，一般不配車駐會，特殊情況需經辦公室批準。

4、部門工作人員在西安市區及附近郊縣執行公務，盡量安排車輛接送，長途出差一般不派車，特殊情況須經辦公室同意，并報告工委領導。

5、離退休干部用車，由老干所提出意見，及時予以安排，以保證老干部學習和生活需要。

6、由辦公室負責保證接待來訪的兄弟省、市（自治區）學習、考察、參觀客人的活動用車。

車輛管理制度及使用篇4

第一章總則

第一條

為使公司車輛管理統一化、制度化，合理有效的調配和使用各種車輛，最大限度的節約成本，盡可能的發揮最大經濟效益并對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。

第二條公司車輛是指本公司購置的所有公務車輛；以下所指的駕駛人須是持有合法的駕駛證的人員。

第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調配、保養、維修、年審、保險等項目的管理。

第二章車輛的使用

第四條

公司各部門因公需要用車的，應事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數、出車地點等信息，經車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據業務的重要性順序派車，不按規定申請者，車隊負責人有權拒絕派車。

第五條

車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。

第六條

車隊負責人根據各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統籌安排，合理調配車輛使用，應遵循先遠后近，先外地后市內的原則。

第七條

車輛駕駛人員按行政部安排領取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。第八條

駕駛人員在出車前，應對車輛做基本檢查，如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由當期駕駛人員負責。

第九條

每輛車須設置《車輛行駛記錄表》，使用前應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛人員填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發現里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數扣罰當事駕駛人耗油款。

第十條

車輛使用人在辦理公務事宜時，應嚴格按照派車單中所規定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

第十一條

車輛使用人不得向駕駛人員提出違反公司車輛管理規定的要求，否則駕駛人員有權拒絕；

第十二條

原則上公司車輛是只能用于公司業務工作的，未經董事長批準不得擅自私用，經董事長特批后方可做為他用。

第十三條

凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“__私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。

第十四條

因私人事物借用公車時，如發生意外事故，導致違規、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關責任由經手借出車輛責任人及無證駕駛人承擔，公司將不承擔任何責任，情節嚴重的將對當事人予以辭退處理。

第三章車輛的停放

第十六條

公司所有車輛鑰匙由行政部統一保存、管理，公務車輛在交車時，應將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛人員接公司安排，次日執行出車任務并早于公司人員上班時間的，可提前一天領取鑰匙和行駛證。

第十七條

未出車時，車輛應停放于指定停車場內，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導致違反交通規則或車輛損毀、失竊的，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。

第十八條

無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。

第四章費用管理

第十九條

公司行政部負責對公務車輛的管理費用進行監督、控制，財務部輔助配合監控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應車輛油耗比例及行駛公里數承擔燃油費及車輛磨損費。

第二十條

燃油費用管理：

（一）公司所有車輛統一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執按月交財務部，財務部須每月對公司所有車輛的行駛公里數及用油量進行核查。

（二）車輛辦理加油卡后，駕駛人員須在出車前到行政部登記領取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現金加油的，應上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規發票回公司報銷。

（三）駕駛人員領取加油卡外出丟失的，應自行承擔再次辦卡的費用；卡內資金因丟失被盜用的，駕駛人員應按上一次加油完畢所打印單據的卡內所剩余額進行全額賠償。

第二十一條

維修保養費用管理：

（一）各類車輛按照各車的技術保養程序例行保養，新購車輛按說明書規定的要求進行保養。

（二）公司車輛的一般性保養工作，由駕駛人員視車輛情況報車隊負責人統籌安排。

（三）車輛修理應事先填寫《車輛維修申請單》，經車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。

（四）車輛須在指定廠家維修，維修時司機應在現場監督，以保證維修質量、縮短維修時間；如出現增修項目，應及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發現弄虛作假，嚴加處罰。

（五）車輛損壞的零部件可自行修復的，由車隊負責人統一采購并予以換修，以降低修車費用。

（六）車輛于行駛途中發生故障而急需修復和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應先向董事長請示，根據實際情況送修，未經請示的修理費用，公司不予報銷。

（七）如因駕駛人員操作不當出現故障者，其維修費用視情節輕重，決定駕駛人負擔比例。

第二十二條

其他費用管理：

（一）車輛行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執行報銷。

（二）車輛出省外出公干所發生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛人員自行承擔，公司不予報銷。

（三）在出車中由于駕駛人員管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內物品丟失的，一切損失費用均由駕駛人員自行承擔。

第五章事故處理

第二十三條一旦出現意外事故時，駕駛人員應迅速做出應急處理，并向行政部報告。

第二十四條

凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關處理的，一切費用由駕駛人員自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關修理等費用由駕駛人員自行負責。

第二十五條

車輛如在公務中遇不可抗拒的車禍發生，除向附近警察機關報案外，并須即刻與公司聯絡，行政部協助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續。

第二十六條

因公務用車發生事故后由交通部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛人員和公司共同承擔，承擔比例如下：

（一）我方車輛負全責時，駕駛人員承擔60%的費用；

（二）我方車輛負主要責任時，駕駛人員承擔40%的費用；

（三）雙方車輛負同等責任時，駕駛人員承擔20%的費用；

（四）我方車輛負次要責任時，駕駛人員承擔10%的費用。

（五）我方車輛無責任時，駕駛人員無須承擔任何費用。

第二十七條

凡發生意外事故的，除經濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：

（一）一次事故凈損失大于30000元時，視為重大事故，駕駛人員停職停薪或調離崗位；

（二）一次事故凈損失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛人員罰款100元并在公司大會上作出檢討；

（三）一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛人員在公司大會上檢討。

（四）發生連續兩次及以上大事故，或連續三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。

第六章駕駛人員守則

第二十八條

所有車輛駕駛人員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，熟悉各項交通法規，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。

第二十九條

駕駛人員必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全；嚴禁將車輛交無證人員駕駛。

第三十條

駕駛人員要嚴格遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）；駕駛人員平日應注意休息，不準疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車。

第三十一條

駕駛人員必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的磨損程度要準確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉向、傳動等關鍵部位要及時檢查；如有異常應及時更換零部件、加注機油等，保證車輛的正常運行。

第三十二條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。

第三十三條車內嚴禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應予以勸阻；第三十四條

所有駕駛人員應嚴格執行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應提前填寫《請假申請單》，按程序辦理；若駕駛人員不聽從安排、耽誤公事，情節嚴重者給予開除處理。

第三十五條駕駛人員及副駕駛位置上人員在高速上行車時應系好安全帶。

第三十六條

駕駛人員應愛崗敬業、端正駕駛作風、遵循職業道德：

（一）做到禮貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。

（二）不得打探領導行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內容。

（三）對所接待客戶提出的問題，涉及到公司業務核心機密或公司領導私人信息的，應予以回避。

第三十七條

未經乘車人員同意，駕駛人員不得擅自打開音響和空調系統；空調使用應在當天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。

第三十八條

夜間、大風、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛人員應檢查好車輛各部分機件和油、水、電路等車況，發現問題及時處理，嚴禁在車況不佳的情況下出車；途中應嚴格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。第三十九條

駕駛人員執行外派任務時臨時發生身體不適的，應將車輛平穩停在安全區域內，并立即通知行政部，妥善安排后續工作后，立即就近診療。

第四十條

駕駛員執行出省外派任務時，單程距離超過100公里的，應在途中合理進行短暫休息，并檢查車況；單程距離超過200公里的，應每間隔1小時進行合理休息并檢查車況，嚴禁持續疲勞駕車。

第七章相關獎懲

第四十一條

公司為所有專職司機設立安全無事故獎：

（一）安全無事故需滿足三個條件：沒有出現保險理賠；公司沒有出資賠付；即便出險，但事故無責任。

（二）安全行車無事故連續累計滿一年的，獎勵1200元；第二年連續全年無事故的，獎金再加200元；以此類推，連續累計無事故則每年加200元。

（三）期間若專職司機駕車出現意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。

第四十二條

公司駕駛人有以下情況者，一經核實，公司將給予處罰：

（一）未經批準出車者，處罰100元。

（二）未經批準將車交由他人駕駛者，處罰100元。

（三）酒后駕車但未發生事故者，處罰200元。

（四）未經批準將車停放規定點之外者，處罰50元。

第四十三條

駕駛人出車過程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛人進行處罰：

（一）因公務用車的情況下：

1、闖紅燈違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的80%，其余部分由公司承擔；

2、違停、超速、違規變道、闖單行線等違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的50%，其余部分由公司承擔；

3、駕駛人首次到外地城市發生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；

（二）因私人事務或外單位人員用車的情況下：

1、闖紅燈違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的80%，其余部分由用車人承擔；

2、違停、超速、違規變道、闖單行線等違章行為的，駕駛人承擔交警罰款的50%，其余部分由用車人承擔；

3、駕駛人首次到外地城市發生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔。

第八章附則

第四十四條本制度的`解釋權歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。

第四十五條

本制度未盡事宜，可根據實際情況進行修改。

第四十六條本制度自20__年7月1日起執行。

車輛管理制度及使用篇5

車輛使用維修管理制度

一、車輛使用管理

1.機關車輛由局辦公室統一管理調動，車輛管理與維修管理辦法。

2.車輛使用的原則：保證防汛用車，保證領導工作用車，保證值班用車，保證老干部就醫用車，先急后緩，兼顧一般。

3.用車一律實行派車單制度，不經派車一律不準使用車輛。

4.機關各部門，因公到某地城辦事，除財務科提款外，一般不派車。

5.機關工作人員根據工作需要用車，必須填寫《用車申請單》經主管局長簽批后，交辦公室車輛管理員，按先后順序派車。

6.如遇防汛搶險，迎接上級領導，緊急病號等特殊情況，駕駛員應根據領導安排及時出車，并在行車途中向車管人員匯報車輛去向，返回后及時領取派車手續。

7.機關車輛不準用于結婚等私事。

8.駕駛員不得私自出車，發現一次罰款100元，發現2次罰款300元，超過3次，調離駕駛崗位。因私自出車發生交通事故，后果自負。

9.駕駛員請假三天以上者，必須把車輛停放在機關，車上鑰匙和全套手續交車輛管理員保管，管理辦法《車輛管理與維修管理辦法》。

10.任何部門和個人都應以大局為重，不得刁難車管人員，不準以任何理由給車管人員和司機出難題，不得指定車輛。

二、車輛維修管理

1、當駕駛員發現車輛出現故障需要維修時，應及時向車管人員反映故障情況，并及時填寫車輛維修申請單。

2、維修申請單上需填寫維修所需時間、損壞部位、更換零件、維修金額等，如不清楚情況時，應立即到指定修車廠進行詢問，以便填寫申請單，申請單上需要由車管人員、車管負責人、辦公室負責人、及主管局長簽批。

3、修車申請得到批準后，駕駛員應會同車管人員到指定車輛維修廠進行車輛維修，駕駛員不得私自維修。車輛在維修時發現新的問題，需要更換新的零件及增加費用時，應立即向辦公室負責人反映，并匯報主管領導，得到批準后方可修車。

4、修車完畢后，修車廠應出示修車費用清單，駕駛員和車管員認可后簽字，以便日后結算。若駕駛員私自修理，沒有車管員的認可簽字，日后不予報銷。駕駛員應將更換掉的舊零件收回，交到辦公室。

5、修車費用每兩個月結算一次，結算時由駕駛員、車管員及車管負責人共同前往結算，報銷時維修申請單及簽字后的修車費用清單應附在發票后報銷。

三、車輛燃油管理

1、車輛燃油實行全獎全罰制度。即車輛管理人員根據各車的&39;耗油指標定出各車用油標準，辦公室每月底統計各車行駛里程提供給財務科，財務科根據當月某場油料價格按照行車里程和用油指標填寫核報單，由辦公室負責人簽字后交主管局長審批，財務科復核兌現。

2、潤滑油、剎車油由辦公室統一購入保管，車管員根據單車里程用量及時登記更換。

3、車輛用油一定要保證油的質量，絕不能投機取巧，弄虛作假，如發現在油的價格或用油規格投機鉆營，弄虛作假，將調離工作崗位，并進行500-1000元罰款。

四、獎罰制度

局機關每年對圓滿完成全年出車任務，愛惜車輛遵守交通規則，無發生交通事故，積極參加交通安全競賽，在本職工作中做出優異成績的駕駛員予以獎勵。同時，對違反規章制度冒險蠻干，不履行工作職責，造成車輛損壞以及發生事故的駕駛員，予以懲罰，懲罰標準按《黃委勞動安全條例》執行。

車輛管理制度及使用篇6

1、有起重車輛的企業，應當建立和健全關于起重車輛的維修保養、定期檢驗、安全規程和交接班等制度，并教育有關人員認真執行。保養

2、企業應當對本企業的起重車輛進行登記，詳細記載每臺起重機的規格、性能等有關技術資料，以及歷次技術檢驗、大修理、改變起重機的重要性能和重大事故的情況，以備查考。

3、機動起重機一般應由專職的司機駕駛，并且指定一定的人員負責掛鉤和指揮工作。起重機司機和負責掛鉤指揮人員，必須視覺、聽覺正常，經過專門訓練，并經企業安全技術部門考試合格發給合格證后，方準獨立操作。

4、禁止起重機械超負荷運行。

5、起重機吊運重物時一般應走吊運通道，禁止從人頭上越過，禁止在吊運的重物上站人，禁止吊掛著的重物加工。不許吊著重物在空中長時時停留，在特殊發問下，如需暫停留時，應禁止一切人員在重物下面站立或通過。起重機吊著重物時，司機和指揮人員不得隨意離開工作崗位。

6、起重機司機、掛鉤工人和維修人員，應當經常檢查各自負責的設備和吊具，以保證安全運行，在進行檢修、工人加油和清潔等工作時，起重機應當停止運行，如系電動起重機應當切斷電源，起重機停止工作后，司機應當將起重機安全穩妥地停放在規定的地方，方可離開。

車輛管理制度及使用篇7

1目的

為加強公司的車輛管理,做好車輛調度,提高工作效率和服務質量,結合公司實際情況,特制定本辦法。

2職責

公司的車輛由行政人事部負責統一管理和調度,各部門和個人不得隨意調用。

3范圍

車輛安排遵照"保證重點、兼顧一般"的原則。車輛僅限于規定區域內公務用車。

4車輛使用和管理

4.1車輛使用實行"先預約、后派車"制度。一般情況下,由車輛使用人于用車前一天如實填寫派車單預約車輛,說明用車事由,由部門經理確認,經行政人事部審批后交司機出車。

4.2司機按派車單要求按時按指定地點出車;回公司后派車單交回前臺核收,前臺于每月底匯總一次交行政人事部存檔。

4.3司機出車期間應嚴守交通法規或地方停車規定,因人為造成的違章罰款由司機本人承擔。

4.4在緊急情況下,司機可自行調配用車。如救人、救火等突發情況。

4.5不得公車私用。

5有關檢修車輛的事宜:

5.1司機應在指定地點對車輛進行定期檢修、驗車,確保車輛行駛安全。

5.2對于易耗材料、零部件等單件價值在______元以下的零件更換項目,可由司機先行決定購買、更換,事后申報、審批。

5.3車輛需中修、大修時,司機應提前三天以上申報,獲批準后到指定廠家維修;特殊或緊急情況,經口頭請示總經理同意后,可先行修理,事后補辦有關申批手續特殊或緊急情況,經請示總經理或副總經理后,可先行修理。

5.4有關車輛的年審等手續由司機負責辦理。

6相關記錄

6.1《派車單》

車輛管理制度及使用篇8

商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統一調度。為了提高車輛的使用效率，節約開支，規范車輛管理，特制定如下制度：

一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車范圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。

二、駕駛員要認真保養車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

三、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。

四、建立健全車輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。

五、車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告及時處理解決，不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導干部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車。

六、駕駛員在工作時間不得擅離職守，上班時間無出車任務時，在值班室休息待命。因事需離開，需向辦公室報告去向，以方便聯系。

七、對不執行本規定，私自出車造成車輛損壞的，責任人要按規定予以賠償。

八、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。

九、局機關基本辦公用車范圍：

1、各科室人員深入多家企業調查、協調工作，而且路途較遠的;

2、財務人員去銀行提取大額現金;

3、去市區兩級政府接訪或處理突發事件;

4、參加市區兩級黨委、政府會議(駕駛員將參會人員送到會場后，立即返回局機關待命);

5、局領導冬季通勤用車按政府有關規定，由辦公室統籌安排。

車輛管理制度及使用篇9

為保證魯泰一廠原礦車輛運輸安全、高效，規范在此范圍內所有運輸車輛的運行，結合礦山現行相關管理制度，針對礦區運輸路線的實際特點，特制定本管理制度，本制度僅對礦山運輸車輛和廠區相關運輸車輛相關說明。

一、駕駛員要求：

1、車輛駕駛員必須經過專業的技能培訓并取得相關車輛駕駛證和此從業資格證。

2、對所有新加入運輸車輛的駕駛員要進行現場路線的駕駛培訓（原則上不少于3到5天），經過運輸車輛管理人員的`考核，方可上崗就業。

3、所有運輸車輛使用前，駕駛員都必須進行啟動前的檢查，以確保車輛處于安全狀態。如車輛有故障，未修理好之前不能進行運輸任務。

4、駕駛員必須熟悉各路段路況，對特殊路段要有專人指揮。

5、對上下坡路段必須堅持有效的安全距離，礦區路段遇車、戳車兩車堅持安全間距，駕駛員并熟悉各路段警示標志、標牌。

6、遇交叉路口注意鳴笛、減速和突發情景的準備。

7、嚴禁駕駛員開疲勞車、帶病車和酗酒開車，問題車、安全隱患車。

8、定期做好安全教育和培訓。

二、車輛管理要求：

1、車輛必須相關證件有效齊全，以備公安、交通管理部門的查驗。

2、車輛必須經公安、交通部門審查合格，到達車況良好，設備齊全。

3、車輛必須配備車載滅火器材，需要的情景下配備無線通訊系統。

4、車輛運行時嚴格控制好車速，嚴禁在礦區路段內超車。

5、車輛停放、維修必須集中統一管理。

6、車輛要做好定期檢查、維修、保養和維護，確保安全高效完成廠區原礦運輸任務。

三、車輛運輸考核資料：

車輛運輸考核由西鄉縣魯泰實業有限職責公司一分廠，定時和隨機抽查考核。

1、工作日車輛出勤率。查看車輛工作日是否按要求出勤是否到達出勤標準。

2、是否按規要求駕駛。對駕駛員進行隨機抽查是否到達規定、禮貌和安全駕駛。

3、車輛抽查。是否存在問題車隱患車輛。

4、是否有違規現象。礦區路段超車、超載，交叉路口不減速鳴笛下坡時空擋滑行不按規定駕駛的。

車輛管理制度及使用篇10

(一)駕駛員每日必須按統一作息時間實行簽到制度，按時上下班，患病或有事需請假，需經辦公室領導批準方可離崗。

(二)駕駛員病事假、遲到、早退、曠到同其他工作人員一樣，除在公開欄通報外按考勤制度扣發第十三個月獎勵工資。

(三)駕駛員出車凌晨2點以后收車(某時間)，原則上第二天不派車。但第二天必須先報到，經辦公室主任根據情況安排后，再休息。

(四)駕馭員應根據領導及單位用車情況保證隨叫隨到，有病、有事應提前請假。

(五)牢固樹立安全第一思想，不得違章行車，嚴禁酒后駕車，違者扣除下月出車費用。

(六)車輛調派由后勤副主任具體負責。

(七)派車要提前一天安排，如遇特殊情況，可隨時調派車輛，駕駛員不得以任何理由推托。

(八)出某地車輛原則上輪流調派。

(九)嚴禁公車私用若有特殊情況需向領導說明。

(十)收車后或不出車時，車輛必須停在車庫。

(十一)駕馭員要在休息時間做好車輛的修理、保養，保證車輛調用及時，安全、無隱患。

(十二)駕馭車輛必須遵守交通規則，保證行駛安全，否則，肇事后視情節予以一定處罰。肇事后除由駕駛員負全部責任，單位將視情節予以相應的黨紀、政紀處分。

(十三)不得向外借油，如發現私自向外借油、送油，將按5倍價值罰款。

(十四)辦公室財務室每月詳細登記各車輛行車路程、耗油對照數據。

(十五)車上配備的工具一律登記造冊。

(十六)車輛發生故障不能出車時，駕駛員前一天停車后要向派車人員報告，并說明故障原因、程度，提出修理意見，填寫修理審批單，根據審批結果進行修理。

(十七)需修理更換配件時，除緊急情況外，要提前請示辦公室領導，經核實批準后方可更換。

(十八)凡更換50元以上的零配件，在報發票時，必須交回舊件，由后勤副主任簽字報主任審批后方可報銷。如無故不交舊件，不予審批報銷?；厥盏膹U品由后勤主任統一處理。

(十九)本制度自公布之日起施行

車輛管理制度及使用篇11

1、做好消防設備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設備。

2、定期組織職工學習消防法規和各項規章制度，針對崗位特點進行消防教育培訓。

3、檢查中發現火災隱患，檢查人員應認真填寫檢查記錄，并要求有關人員在記錄上簽字，并及時消除隱患。

4、每年5月集中開展車輛發動機、電源線系統油污狀況排查，對存在易引起自燃隱患的車輛，應清除油污，消除危害因素存在。

4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。

5、嚴禁隨意在車輛大功率使用電線范圍拉設電線，嚴禁超負荷電線存在，導致車輛自燃。

6、制定符合公司實際情況的滅火和應急疏散預案。

7、組織學習和演練應急預案。

車輛管理制度及使用篇12

公司車輛安全管理辦法(九)

一、安全行車規定

(一)認真執行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規,自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

(二)自覺服從處(隊)的統一調度和管理,積極參加局組織的安全教育及有關活動,牢固樹立安全第一意識。

(三)自覺愛護養護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確?！八牧肌?制動、轉向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內整潔)。

(四)嚴格遵守安全駕駛操作規程,隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。

(五)駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先。

(六)禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛,嚴禁將車輛交給非駕駛人員駕駛。未經批準,不得隨意駕駛外單位車輛。

(七)按規定對車輛進行年檢年審。

(八)加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走。

(九)禁載易燃、易爆和腐蝕性物品。

(十)建立健全行車安全管理基礎臺賬,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性。

二、安全行車標準(“六無”)

(一)車況完好,無磕碰掛擦和丟損;

(二)遵紀守法,無違章紀錄和違法違紀現象;

(三)服從調度,無誤時誤事現象;

(四)文明服務,無用車投訴;

(五)服從管理,無私自出車或擅自改變行車路線;

(六)安全服務,無大小責任事故。

三、安全行車獎懲

(一)安全行車

1、安全行車每年評比一次。

2、本年度達到“六無”標準的獲當年安全獎。

3、達不到“六無”標準的,取消安全獎。

(二)安全獎標準

1、全年安全獎600元/人;

2、全年安全里程獎0.05元/公里。

(三)安全獎獎扣

安全獎及安全里程獎。安全獎以經濟獎勵形式每年按駕駛員實際安全行駛里程發給,獲得安全獎的駕駛員同時具有評選優秀等次或先進個人的資格;達不到“六無”標準的,相應扣去安全獎和里程獎。

(四)駕駛員在事故中所負責任扣獎比例:

1、負全部責任者,扣除當年全部安全獎及安全里程獎;

2、負主要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4;

3、負同等責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4;

4、負次要責任者,扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。

(五)其它責任情況的扣獎及賠償責任。

1、態度惡劣,不服從調度,發生誤時、誤事的,一次扣獎100元,年內發生二次(含二次)以上的,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

2、發生駕駛證被扣或其它嚴重違章者,取消月度考核獎。年內發生二次(含二次)以上的,停駕車輛,在編人員按待崗處理,非在編人員予以辭退。

3、私自出車發生事故的,無論有無責任,除由駕駛員賠償一切經濟損失外,視情扣除1―3個月的月獎,并給予通報批評或紀律處分,直至作待崗或辭退處理。

4、因超速行車、強行超車、酒后開車、違章停車及其它違規行為而被罰款,一律由駕駛員自負,不得報銷。

5、發生責任事故,造成經濟損失的,視情節輕重酌情扣除1―12個月獎,并按責任大小賠償:

(1)負全部責任的,扣除全部月獎,按經濟損失的4%賠償;

(2)負主要責任的,扣除9個月月獎,按經濟損失的3%賠償;

(3)負同等責任的,扣除6個月月獎,按經濟損失的2%賠償;

(4)負次要責任的,扣除3個月月獎,按經濟損失的1%賠償。

發生重大事故,除經濟賠償外,按有關規定處理,并調離駕駛崗位。

發生事故后逃逸者,除經濟賠償外,按有關法律規定處理。

6、無論何故造成的責任事故,均取消駕駛員當年的先進個人或優秀等次評選資格。

車輛管理制度及使用篇13

為科學合理規范管理公司車輛，做到高效、節約、安全行車，保障公司用車需要，結合公司實際情況，特制定本制度。

一、車輛管理

1、公司車隊負責公司車輛的統一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。

2、公司所有車輛實行集中管理，統一調度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優先使用。車輛未用時，車隊經請示后可臨時調配。如領導出差，車輛歸車隊統一調配。

3、嚴格執行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經車隊同意。

4、節假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。

5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。

6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。

7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發放和年安全獎評比。

(1)每輛車的行駛里程及燃料消耗。

(2)根據車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。

(3)每輛車的輪胎消耗量。

8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。

二、車輛維修

1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經車隊長同意并報分管領導批準。

2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。

(1)日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢測。

(2)一級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。

(3)二級維護是由指定的維修廠家負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。

3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或實際情況確定。

4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領導審批，車輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經理審批。維修程序為：

(1)駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節省開支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的現象發生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。

(2)車輛統一在指定的維修點維修，未經車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠監督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經財務審核后才能付款。

(3)維修質保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內;二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內;大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(時間、里程先達到者為準)。

三、報帳程序

1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續。

2、報賬經辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發生的費用也應轉交本車駕駛員統一報銷。

3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據→車隊長簽認→財務部審核→領導批示→財務部報銷。

四、駕駛員管理

1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天?？记谧骷俚?，罰款100元并取消當月績效工資。

2、嚴禁長時間待車開空調，一經發現，罰款100元/次。

3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。

4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。

5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉彎不占道超車、不超車，通過集鎮或遇雪、雨、霧天應保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。

6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。

7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。

8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。

9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。

10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫行車日志的，罰款50元/次。

11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學習例會。無特殊原因的，不得請假，學習遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。

五、安全事故處理

車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產、事故情況及獎罰意見報公司領導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。

1、不論事故大小，事發后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發生后逃離現場，隱瞞實情。

2、事故發生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發揚人道主義精神，急救傷者移動現場必須設立標記。

3、事故發生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發生的原因以及自己應該承擔的責任，總結經驗教訓，避免類似事故的發生。

4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經濟損失在2000元以內，取消當月績效工資及全年安全獎;直接經濟損失在2000-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金;直接經濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。

5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。

6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。

六、安全行車的獎勵措施

全年無任何大小事故，愛崗敬業，服務熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發放安全行車獎。

七、本制度自20__年10月1日起執行，解釋權歸屬公司綜合辦。

車輛管理制度及使用篇14

為進一步加強車輛管理，保障各項畜牧業工作正常運行，同時，遵循節約能源，提高效率的原則，特制定本制度。

一、車輛的調配和使用由辦公室統一負責安排，用車者要先申請，經主管領導同意后加油派車，并核定加油量。因工作需要，各站所車輛可由辦公室統一調遣，其加油費由局機關支付。

二、駕駛員要服從辦公室的工作安排，做好出車記錄，按時上下班。車輛回歸后，隨時待命，保持車輛清潔衛生，車況良好。

三、車輛加油核定標準：平坦公路原則上每百公里加油10公斤，山區（牧道）原則上每百公里加油15公斤，外地出車視路程核定加油量，回單位后憑加油發票核銷。

四、車輛要定點維修，檢修或更換部件，需征得領導同意，并由辦公室負責監督，私自在非定點修理，不報銷修理費用。

五、嚴格執行派車制度，規范和履行派車手續，由辦公室負責人根據里程填寫派車單，經主管領導審核并簽字同意，再由財務人員、駕駛員簽字后予以調用和車輛加油。逢節假日因工作需要臨時用車，須經主要領導先同意，再現金加油（僅限于領導干部），后憑票報銷，并及時補辦相關手續。

六、原則上本局車輛僅限內部辦公使用，特殊情況如上級領導部門臨時調用的，由上級領導部門負責加油。在婚喪嫁娶問題上，如無直系親屬關系，一律不允許派車。

七、未經辦公室同意，私自出車情節較輕者給予批評教育，若發生交通事故，依法承擔一切后果。

八、駕駛員應經常學習道路交通安全法及其相關法律知識，杜絕違章駕駛，保持車輛安全駕駛。如在車輛管理過程中，如因個人因素違反交通法規而造成責任事故，后果由當事人自行承擔，本局概不負責。

九、駕駛員應嚴格遵守保密制度，切實做到不該說的絕對不說，不該問的.絕對不問，不該看的絕對不看，不該做的絕對不做。

十、本規定自20__年月日起實施，各站所可參照執行。

車輛管理制度及使用篇15

為規范和加強學校校內機動車輛及道路交通安全的管理，預防和減少校內交通事故，維護校園秩序，保護師生員工生命安全，保持學校良好的教育教學環境，按照《唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全管理暫行辦法（試行）》，結合學校實際制定學校車輛制度。

第一條：本校教職工私家機動車輛進入學校的人員應當自覺遵守道路交通法律、法規和學校管理的有關規定，按照操作規范安全駕駛、文明駕駛、遵規泊車。嚴禁學生駕駛機動車輛到校。

第二條：未經學校許可，非本校機動車輛一律不得進入學校。

第三條：校內行人享有優先通行權。任何時間在校園內行駛的機動車輛均應當主動避讓行人，不得搶行，在學校內車輛行駛速度不得超過5公里/小時，禁止鳴笛。

第四條：教職工駕駛的機動車輛進出學校，應避開學生上下學高峰時段。已進入校園的機動車輛，在學生課間活動時間、學生上下學高峰時段，不允許發動行駛。

第五條：教職工駕駛機動車輛進入校園，一定按規定在指定區域停放，不得妨礙學校教育教學等活動。

第五條：嚴禁在學校內進行機動車駕駛訓練和試車、練車，不得在校園內洗車。

第六條在校內從事各類施工、作業需進出校園的工作車輛，經允許進入校園時，一定按指定時間、指定路線進出校園。

第七條：外來車輛未經允許禁止進入校園，經允許進入校園時必須減速，按要求在指定地方停放。

第八條：因不執行學校管理制度，發生學校內交通事故的，一切責任由責任人自己負責，按照有關規定追究學校負責人的行政責任。

第九條：本辦法自公布之日起施行。

車輛管理制度及使用篇16

第一章總則

第1條為了統一管理公司的所有車輛，有效使用各種車輛，確保行車安全，提高辦事效率，減少經費支出，特制訂本制度。

第2條本制度所說公司車輛是指公司的專車、及公務用車輛。專車系指公司為部分特定人員或部門特配車輛。公務車系指除上述專車以外的所有車輛。所有車輛由行政部統一負責管理。

第二章車輛管理

第3條行政部負責所有車輛管理工作，包括車輛調派，維修保養，費用預算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。

第4條公司根據實際工作需要及其它特定原因對認定人員根據協議配備工作用專車，實行月費用包干，額度內憑票據報銷，超過部分個人自理。公司認定特配部門使用的專車費用由公司稽核報銷。

第5條其他部門及人員原則上均不配置專用車輛，確需配置，須由其部門主管或個人以書面報告形式報公司行政部，由公司總經理審批，經批準同意后方可配置，并嚴格執行費用預算，超出預算的費用需經總經理審批后方可報銷。

第6條公司所有車輛原則上必須由公司專職司機(含專車使用人)駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車輛公出或私用必須按規定填寫《車輛使用申請單》(附件1)，經批準后方可使用。無駕照人員嚴禁駕駛公司車輛。專職司機應每周定期對公司車輛進行檢查和保養，確保行車安全。

第7條車輛行駛證，屬專車的日常由專車使用人負責保管，如專車使用人出差或休假，需將專車車輛行駛證及車輛鑰匙交由行政部保管;保險單由行政部統一保管，按車建立資料、費用檔案。

第8條每車設置《車輛行駛記錄表》(附件3)，當班司機使用前應核對車輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時間、地點、用途、費用明細等，對發生的票據編號整理，以備報銷時核對。

第9條車輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場所，并將車門鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車設置《車輛加油記錄表》(附件5)，經手駕駛員在發現車輛油量不夠需加油時，憑公司統一發放的針對每輛車配置的加油卡加油，同時在《車輛加油記錄表》上作好記錄以備查。

第10條行政部人員每月不定期抽查一次，如發現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關責任人提出批評，不聽勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。

第三章車輛使用

第11條車輛使用范圍

(1)公司員工在本地或短途外出辦事、聯系業務、接送。

(2)接送公司賓客。

(3)專車專用。

第12條車輛使用程序

(1)車輛使用實行派車制度。

①屬個人使用的專車由使用人自行駕駛，一般不納入調派，如專車使用人出差或休假，專車由行政部調派;屬部門使用的專車使用實行報備制度，只需填寫《車輛使用申請單》，由部門領導簽字確認，出車前交行政部備案。公務車由行政部統一調派。

②公務用車，使用人向行政部提出申請并填寫《車輛使用申請單》，說明用車事由、地點、時間等，部門經理簽字后交行政部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，各部門用車不得直接與司機聯系，不按規定辦理申請者，不得派車。車輛使用申請盡量作到當班用車1小時前申請，下午用車上午申請，次日用車當日申請，夜間用車下班前申請，集體活動用車2天前申請，以便統一安排。

③由行政部將《車輛調派單》(見附件2)交與司機，司機根據《車輛調派單》予以出車。

④遇緊急情況或突發事件可隨時派車。事后一天內由使用人補辦手續。

⑤任何人均依上述程序申請派車，否則不予派車，司機不可擅自出車，擅自出車一次罰款200元。

(2)司機按用車人員的目的地行車。行車前需選擇好最佳路線。對同一方向、同一時間段的`派車要求盡量合用，減少派車次數和車輛使用成本。

(3)用車完畢，司機填寫用車實際情況記錄。使用人用車完畢在《車輛行駛記錄本》上簽字確認。

第13條車輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。

第14條駕駛人員于駕駛車輛前，應對車輛做基本的檢查(如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶液、輪胎、外觀等)。如發現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發的后果由駕駛人員負責。

第15條駕駛員不得擅自將公用車開回家，或做私用，違者受罰，經公司特別批準的除外。

第16條車輛應停放于指定位置、停車場或者適當的合法位置。任意放置車輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。

第17條駕駛人員應愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應將車輛清洗干凈。

第四章維修保養

第18條本公司的車輛的維修保養，原則上按照車輛技術手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。

第19條車輛維修、保養、加油程序

(1)司機發現車輛故障或者需要保養時，應先填寫《車輛維修保養申請單》(附件4)向行政部提交車輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會同相關人員進行確認核實后，由總經理批準后予以送指定維修廠檢修。

(2)維修結束，提車時，送修人應對維修車輛進行技術鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維修費用的合理、準確性后，方可在維修廠家的單據上簽字。送修人對費用的真實性負責。(3)車輛的維修保養應在指定廠家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。(4)可自行維修者，可報銷購買材料和零件的費用。

(5)車輛于行駛過程中發生故障急需修理時，可根據實際情況進行修理，但非迫切需要或者維修費用超過20__元時，應與公司聯系請求批示。

(6)由于司機使用不當或者疏于保養造成車輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。

(7)行政部每月負責統一購買汽油，并分配到各車輛油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情況嚴禁現金加油。特殊情況(加油卡損壞、加油點網絡中斷等)下需現金加油者，向行政部說明原因，得到允許后方可加油。每次加油時，司機需填寫《車輛加油記錄本》(見附件5)，以備報銷時核對。

7、行政部對車輛進行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關責任人處50～200元不同程度的罰款，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。

第五章車輛保險

第20條公司通過商定，確定承險保險公司。第21條公司所有車輛的保險，統一由公司支付分擔。

第22條公司車輛投保險種以及標準按照相關規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。

第23條一旦出現車輛保險索賠事件，行政部應在第一時間與保險公司取得聯系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。

第六章違規與事故處理

第24條在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以箭或免職處分。

(1)無照駕駛。

(2)未經許可將車借給他人使用。

(3)酒后駕車。

第25條違交通規則，其罰款由司機個人(含非專職司機)和公司各自承擔50%，涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網上查詢維章記錄一次，并做好處理。

第26條各種車輛在運行過程中遇到不可抗拒的因素發生，應先急救傷患人員，向附近交通管理部門報案，并主動與公司取得聯系協助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。第27條意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。

第28條發生重交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。

第七章費用報銷

第29條車輛維修保養及過境/過路費用按憑證實報實銷。司機于每月10日、25日前將所負責車輛當月高速費、過橋費及停車費等票據貼好，連同該車輛行駛記錄本、車輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務負責人審核簽字，最后報主管副總/總經理簽字后，方可報銷。

第八章附則

第30條本制度經呈總經理核準后公布實施，修改時亦同。

為合理安排車輛使用，提高車輛使用率，節約公司車輛使用的費用，使之規范化、秩序化，特制定此辦法。辦公室負責對列入公司管制車輛的統一管理和調度;財務負責對相關發生費用審核控制。

一、為合理調配車輛，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交辦公室安排車輛，否則不作安排(緊急、特殊情況除外)。

二、用車人員/駕駛員出車一律到辦公室申請，登記后出車(特殊情況除外)，嚴禁出私車。

三、嚴格按規定時間出車，按時返回，返回后及時通報辦公室，駕駛員不得無故離崗。

四、辦公室在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排，合理用車，用車人員應該服從。

五、有駕駛執照的部門負責人允許自行駕車。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到辦公室辦理相應手續：登記領取車鑰匙，用車返回后應及時交還。

六、原則上實行駕駛員定車定人安排，特殊情況由辦公室作適當及時調整。

七、車輛保養

1、駕駛員應及時保養、維護好車輛，并確保車輛處于良好的技術狀態，隨時保證使用車輛的正常運行，要確保行車安全。如遇特殊情況，車輛不能正常運作時，要及時報告辦公室，妥善解決，以備用車之需。

2、公司車輛一律停放在公司院內指定地點，不得以任何理由擅自驅車外出停放，如因違而影響工作以至造成事故者，除視情節輕重予以處罰外，由肇事者本人承擔全部責任并賠償經濟損失。

3、每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況。如發現意外損壞，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理。

八、車輛相關費用報銷、行車線路及違章

1、車輛的保險費、養路費、過路費、油費、及凡因公使用的費用，除規定由相關部門主管外(如保險費)，駕駛員憑發票、出車單等單據按照《因公出差及差旅費報銷管理辦法》進行報銷。

2、車輛需要修理或添置各類用品時，先填寫“申購單”經總經理審核，并報辦公室核準后，填寫“維修保養記錄表”，事后開票附申購單經辦公室初審，財務部審核，報總經理批準后報銷。如在行車途中，發生非人為的故障(如爆胎等現象)，司機必須立即打電話報告辦公室后，再進行維修。回公司后必須迅速補上相關手續。

3、駕駛員在行駛過程中發生摔、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修，并承擔維修費用。

4、公司駕駛員如有違交通規章(如闖紅燈，違章停車等)，造成罰款的，公司不予報銷(特殊情況除外)，由違規駕駛員個人承擔責任，并準時交納罰款。如有違章而不按時交納罰款，一經發現除賠償外，公司將從嚴處分。一個月內如發生超過3次違章事故，駕駛員給予開除處分。

5、出車途中如發生交通事故，如屬于公司方駕駛人員責任，除責任人必須承擔肇事責任并賠償公司損失外，公司對駕駛人員將給予處分。

九、已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車，違章及事故處理按以上規定執行。

車輛管理制度及使用篇17

目的：

1.加強車輛統一管理，合理利用和使用公司的車輛；

2.規范駕駛員的車輛管理行為，提高安全、維護意識，保證車質車況良好及行車安全。

范圍：

本規定中的車輛包括所有屬于公司的車輛、所有車輛的日常使用、維護和管理。

職責：

1.車輛駕駛員

1.1遵守交通法規，安全行駛，無重大事故，盡量避免違章

1.2負責所駕駛車輛的日常檢查和保護

1.3合理駕駛，降低消耗

1.4保證車輛的正常使用，禁止公車私用，特殊情況需經主管領導批準

2.車輛管理員

2.1負責車輛的日常保養和維修維護管理

2.2負責車輛的落戶和驗車管理

2.3負責車輛的保險及處理公司車輛事故定損事宜

2.4負責車輛日常消耗的記錄，并定期向主管領導和辦公室反饋

2.5負責車輛調配、新購、變賣和報廢的申請

3.行政總監

3.1負責日常車輛使用的安排

3.2負責監督和管理車輛駕駛員、車輛管理員的日常工作

3.3根據權限負責審核和批準車輛日常保養、維修及其他相關的費用

車輛管理制度及使用篇18

為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的&39;職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，根據仙桃市綜治委和市教育局的有關規定，特制訂本制度。

第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責。

第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車；聽從安排，有序上車；車上安靜，文明乘車；等車停穩，安全下車。

第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監督好乘車學生的點名與交接工作。

第五條、學校校委會領導要關心接送工作，了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況；協調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。

第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發生。

第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結果記入班級五項競賽。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優秀乘車隊長。

第八條、學校加強與乘車學生家長聯系，使家長明確監護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。