制度是一種規范，旨在規范人們的行為，確保社會秩序和公正。接下來給大家分享車輛安全管理規章制度匯編，希望對大家寫車輛安全管理規章制度匯編有所幫助。

車輛安全管理規章制度匯編篇1

一、嚴格遵守交通規則,服從交警管理,嚴禁酒后駕駛,嚴禁帶故障出車,嚴禁開賭氣車、英雄車、麻痹車,確保行車安全。

二、提高警惕,注意鎖好車門和庫門。防止車輛被毀、被盜。外出時,一定要停放在安全可靠的地方。

三、下班后,無任務車輛一律按次序排列停放,未經許可車輛不得在施工現場隨意運行。

四、早晚有接送領導及其它任務的車輛在確保安全的情況下,可以由相關領導安排其去向。

五、未經批準,駕駛員不得私自將車交給非本車駕駛人員駕駛。

六、車輛一旦發生事故,駕駛員要及時向車隊負責人及交警、保險等有關部門報告事故現場情況,配合相關部門處理事故。

車輛安全管理規章制度匯編篇2

一、按照“誰主管，誰負責”的原則，實行科長(主任)負責制，各有車部門的領導，要加強對車輛的管理和駕駛員的安全教育，確保各項任務的順利完成。

二、凡是動用車輛，要經部門領導批準，出市區以外的車輛，要經主管領導批準，特殊情況報主要領導批準。所有車輛使用，實行派車通知單制度，否則按出私車對待，發生事故責任自負。不準私自將車交給他人駕駛，更不準交給無證人員駕駛。車輛一律按指定地點存放，不能開回家。

三、凡是因工作需要配備的&39;摩托車，只能是因公外出方可駕駛，禁止把摩托車作為職工個人上下班的交通工具。

四、所有車輛要定期進行維修保養，駕駛人員要做到“三勤”，即：勤擦試、勤調整、勤潤滑、勤緊固，以保證車輛經常處于良好的技術狀態。

五、駕駛員要認真學習交通法規，自覺遵守交通規則和各項規章制度，做到禮讓“三先”文明駕駛。嚴禁酒后開車;嚴禁客貨混載;嚴禁超裝超載;嚴禁開英雄車、斗氣車;嚴禁出私車、干私活。

六、各級領導要關心、愛護、體貼司機，禁止將未維修的“帶病車”派出執行任務，禁止超負荷安排任務，禁止疲勞駕駛，禁止盲目指揮。

車輛安全管理規章制度匯編篇3

根據國家安全法令、規程和條例，為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康，實現優質、安全、文明生產，促進企業生產發展需要，特制訂本制度。

一.安全管理機構：

1、特種車輛部門主管為安全生產的負責人。

2、特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。

二.特種車安全生產守則：

1、駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。

2、安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。

3、對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經車隊隊長考試合格后方能上崗操作。

4、任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。

每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發現火警時應立即采取緊急措施，并報告消防隊。

(火警電話：119)

三.特種車駕駛員個人安全防護規則：

1、凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。

2、在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。

3、進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。

4、工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。

5、禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。

6、生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。

7、發生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小時內報告生產部;重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。

四.叉車安全管理：

1.必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

2.必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。

3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中接打電話。

4.車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

5.操作規程：

1).叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2).檢查起動、運轉及制動安全性能。

3).檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

4).叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

5).叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

6).起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。

7).液壓(氣壓)式制動的車輛，制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。

8).叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

9).起步必須緩慢平穩起步。

10).行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。

11).行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。

車輛安全管理規章制度匯編篇4

根據國家安全法令、規程和條例，為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康，實現優質、安全、文明生產，促進企業生產發展需要，特制訂本制度。

一．安全管理機構：

1、特種車輛部門主管為安全生產的負責人。

2、特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。

二．特種車安全生產守則：

1、駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。

2、安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。

3、對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經車隊隊長考試合格后方能上崗操作。

4、任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。

每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發現火警時應立即采取緊急措施，并報告消防隊。（火警電話：119）

三．特種車駕駛員個人安全防護規則：

1、凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。

2、在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。

3、進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。

4、工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。

5、禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。

6、生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。

7、發生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小時內報告生產部；重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。

四、叉車安全管理：

1.必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

2.必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的&39;維護保養工作。

3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中接打電話。

4.車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

5.操作規程：

1）.叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2）.檢查起動、運轉及制動安全性能。

3）.檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

4）.叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

5）.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

6）.起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。

7）.液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達到安全方可起步。

8）.叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

9）.起步必須緩慢平穩起步。

10）.行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。

11）.行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。

車輛安全管理規章制度匯編篇5

為了進一步加強我單位交通運輸安全管理工作，提高駕駛人員的安全意識，確保車輛行駛安全，特制定本制度。

一、全體駕駛人員必須認真學習和遵守交通安全法規和有關規定，自覺遵守交通規則，維護交通秩序，服從交通管理部門的管理。

二、自覺維護和保持好自己使用的車輛，按時參加年檢，使自己的車輛始終保持在良好的運行狀態。保證客貨車的運輸安全。

三、在施工現場服從施工負責人的領導和指揮，不得擅離工作崗位，進入現場必須戴好安全帽。

四、發生交通事故時，及時報告交通管理部門進行處理，并應發揚人道主義精神，對受傷者緊急救護，不得肇事逃逸。

五、車輛按照公司要求，定點存放。未經允許不準隨意停放他處。

六、現場所有機動車輛的駕駛員必須經過國家有關部門培訓并持證上崗。

七、所有施工車輛必須保持完好的車況，嚴禁施工機械帶病運行。

八、施工機械必須做好每天的施工機械記錄(含施工機械保養記錄)。

九、施工機械要保持良好的車容車貌，必須根據實際情況進行定期或不定期的沖洗。

十、節假日期間，除值班車輛以外，其他車輛鑰匙一律上交分公司領導統一管理。

十一、對外運土方車輛必須按照指定的行車路線行駛，未按照規定路線行駛的車輛(臺/次)，將進行2000元的經濟處罰。

十二、駕駛人員除認真執行上述規定外，還應嚴格執行十不準，五不開。

十不準：

1、不準將車交給非司機人員駕駛。

2、不準酒后駕車。

3、駕駛車輛時不準接打手機。

4、駕車時不準飲食、吸煙、閑談或嬉戲打鬧。

5、不準開英雄車、斗氣車。

6、下坡時不準脫檔滑行。

7、不準冒險搶道超車。

8、不準私自拉運貨物。

9、不準私自訪親探友。

10、不準將車私自交給外人使用。

五不開：

1、裝載易燃、易爆、劇毒危險品，無防護措施不開。

2、貨物捆扎不牢，人坐不穩不開。

3、超高、超長、超寬，沒辦理通行手續，無安全標志不開。

4、車廂掛勾不牢，車門關閉不好不開。

5、道路、橋梁、隧道存在隱患，情況不明不開。

以上規定如違反其中一條者，視情節輕重，由公司領導研究決定給予批評教育或一定處罰，情節嚴重造成后果者按交通法規有關規定處理。

車輛安全管理規章制度匯編篇6

為有效落實保安學校機動車輛安全管理工作，消除機動車輛安全隱患，確保行車安全無事故，結合車輛使用實際，特制定本管理制度

一、嚴格遵守機動車輛管理制度

(一)車輛管理人員工作職責

1、車輛安全管理工作：研究掌握車輛管理法規政策、業務技能、管理措施，發揮好車輛安全管理參謀助手作用;認真服務好領導用車、裝備、安全管理和工作用車;每周對學校車輛進行一次檢查，及時進行保養，確保處于良好狀態。

2、車輛檔案和車務審驗工作：逐車建立管理檔案，準確反映車質車況、證件年審、燃油消耗、保養維修等情況;按要求進行車輛年檢，駕駛員證件審驗，保險續繳等車務管理手續。

3、司機培訓工作：每季度至少組織全體駕駛員進行安全教育和業務培訓一次，包括交通法規、機動車駕駛、保養、修理技能知識和交通事故典型案例防范分析等，具體培訓內容報經學校領導審批。

4、車輛維修和車輛派遣工作：車輛故障要及時報告，按審批權限到指定地點維修;車輛派遣工作嚴謹完備，根據用車情況，搞好統籌協調，減少用車次數。

5、車輛管理人員應落實工作職責，以身作則，日常車輛管理工作納入個人考核，年終進行總體評定，獎懲分明。

(二)駕駛員工作職責

1、嚴格遵守交通法規，嚴禁酒后駕駛，嚴禁開斗氣車、英雄車、疲勞駕駛車輛。

2、駕駛員必須養成出車前檢查的良好習慣，即對輪胎、儀表、機油、水、光燈、異常聲響進行檢查，發現問題逐級匯報，杜絕開帶病車。

3、嚴格執行用車行車審批制度，出車后應停放在指定停車場，鎖好車門，防止車輛被毀、被盜。

4、駕駛員應落實自身職責，日常的車輛駕駛工作納入個人考核，年終進行總體評定，獎懲分明。

二、嚴格遵守機動車輛定期保養制度

(一)駕駛員自覺保持車容車況整潔每周至少沖刷車輛一次。

(二)車內滅火器，提示牌保持完好無損。

(三)運用機動車輛檔位應注意油離配合合理，禁止低檔位和高檔位運行，做到即節油又保護車輛。

(四)夏季行車為防爆胎及時補充輪胎氮氣，車輛行駛時打開空調冷氣便于節省汽油，冬季行車應及時補充防凍液。

(五)車輛行駛5000公里左右及時更換三濾，即機濾、空濾、氣濾。

(六)風扇皮帶應兩年左右換一次，輪胎10萬公里左右換一次，正時皮帶10萬公里左右換一次。

(七)對行駛10萬公里的車輛應進行全車檢修，必要時更換全線路。

(八)保障領導用車安全，對領導用車提前進行檢查，消除各種安全隱患，以免影響工作。

(九)學校各種機動車輛維修保養和費用開支應提前統一報經校長審批后方可支出。

三、嚴格遵守機動車輛應急工作制度

(一)機動車輛發生故障

1、首先把車放到安全地方，開啟提示燈或放置提示牌。

2、查找故障原因，如不能修理應及時報修。

3、附近快修門臉。

(二)機動車輛發生交通事故

1、駕駛員不能擅自離開現場，應保護現場及時撥打110電話報警;如有傷病者還應撥打120電話急救傷者。

2、車輛行駛時，如與其他車輛發生交通事故，應打開雙閃燈，立即撥打110報警電話，如車輛上了保險，應同時給指定保險公司打電話，等待相關人員來處理。

3、車輛行駛時，如與行人發生交通事故，除了撥打110報警電話和保險公司電話之外，應視情決定傷者是否到附近醫院檢查身體。

4、車輛行駛時，如與動物發生交通事故，應打開雙閃燈，立即撥打110報警電話請交警進行責任事故處理。

(三)學校機動車輛各類事故的發生應逐級報告，及時應急處理。

車輛安全管理規章制度匯編篇7

第一章總則

第一條為保證全公司正常的生產、生活秩序，維護廣大職工和人民群眾的生命財產安全，根據公司車輛管理的實際，特制定本辦法。

第二條全體駕駛人員必須牢固樹立安全意識，遵守交通規則，不開英雄車，不開疲勞車，不酒后駕車。因違章違規，造成刑事、行政、經濟處罰或賠償以及刷點、扣證、吊銷執照等后果自負。

第三條要加強車輛的維護保養，保證車輛始終處于完好狀態。駕駛車輛應按操作規程辦事，愛護車輛，保持車容整潔、車況良好。

第四條公用車輛是公司的資產，任何組織和個人不得占為已有，必須無條件地服從公司的安排和調度。

第五條駕駛車輛必須有駕駛執照，不得無證駕駛。駕駛執照一年內不得上高速公路行駛。

第六條公司安全組全體成員必須自覺參加每月一次的安全活動，因公出差要辦好請假手續，經所在部門領導簽字后交安全組。

第七條公司為所有公用車輛辦理保險，發生事故要及時報告、及時索賠，把損失減少到最低限度。

第八條職工駕駛自備車輛，屬于個人行為，一切責任自負，與單位無關。

第二章勘察車輛管理

第九條勘察車輛必須有專職駕駛員駕駛，專職駕駛員要有三年以上實際駕駛經驗。

第十條各部門派車必須提前填寫派車單，注明時間、人員、方向、工程項目等內容，由車管員調度安排。

各項目組利用辦事處車輛進行工程勘察，程序按第十條執行，相關費用由設計人員直接帶回報銷。

第十一條駕駛員要服從調度，出車前要全面檢查車況，并搞好車輛清潔衛生，提前10分鐘將車開到位，做好出車各項準備，按時出車。

第十二條駕駛員要與勘察人員加強協調合作，了解勘察計劃，主動配合勘察工作，熟悉交通圖，計劃好行進路線和休息點。

第十三條駕駛員要利用設計人員勘察、開會等時機保養車輛或抓緊休息。

第十四條駕駛員不得將車輛交與其他任何人駕駛，他人如提出駕駛車輛要求應婉言拒絕。

第十五條駕駛員要按時就寢不熬夜，為次日出車保持旺盛精力。出差期間不得飲酒，如發現駕駛員泡酒吧酗酒，按除名處理。

第十六條出差回杭州后，車輛必須停放在公司內，不得擅自將車開回家過夜，不得用于處理個人私事。

第十七條各部門對駕駛員行車安全、遵章守紀情況進行監督，提出批評和獎懲建議。對表現突出的駕駛員，由辦公室給予適當的獎勵。

第三章公司配公用車輛管理

第十八條為提高工作效率，公司給各部門、辦事處和公司領導配備車輛，作為在市區的公務用車。北京、廣西、上海等由公司統一管理的辦事處車輛管理由各辦事處負責，其他項目組辦事處車輛由相關院負責。各部門主要領導、辦事處主任和公司領導要與公司簽訂安全責任書，保證車輛安全。

第十九條各部門和公司領導配備車輛后，杭州市區臨時用車公司不再保障。部門主要領導和公司領導是車輛安全第一責任人，但不能把車輛當作個人專車，因工作需要，有駕駛資格的職工也可使用，以提高車輛利用率。

第二十條各部門和公司領導配備的車輛不跑長途，活動范圍在杭州市地區(建德、淳安除外)，如跑長途必須由專職駕駛員開車。

第二十一條各部門可培養一名兼職駕駛員，培訓費由公司支付，但必須簽訂協議，保證服務五年以上，否則將賠償損失，按每服務一年扣減20%計算。根據需要，各部門也可自行聘用臨時駕駛員，費用由各部門自理。

第二十二條各部門和公司領導配備的車輛，因公辦事的油料費、停車費、過橋過路費可以報銷。

第二十三條各部門和公司領導配備的車輛不得交無證人員駕駛，不得擅自外借他人(單位)，由此造成后果由第一責任人負全責。如因生產經營關系需要，將部門和公司領導配備的車輛外借他人(單位)，必須報分管領導同意，并報辦公室備案。

第二十四條公司領導和部門領導和設計骨干可以將車輛開回家過夜，但應交繳費用，收費標準為300元/月。出差期間，車輛必須停放在公司內，由辦公室調度。

第四章實習車輛管理

第二十五條公司正式員工工齡滿10年(中層干部不含)通過考試，并取得C型以上機動車駕駛執照，其駕駛能力經辦公室車管員確認后，可以使用公司車輛進行1個月的實習。

第二十六條憑駕駛執照到車管員處登記，按先后順序排隊(中層干部優先)。

第二十七條新駕駛員(兼描圖員)使用公司車輛實習為1個月，主要利用雙休日及下班后業余時間進行，上班時間車輛使用權歸公司，雙休日及下班后時間如因生產等問題發生矛盾，要優先保證生產需要。

第二十八條實習地域限于杭州地區(不含建德、淳安)，實習期間的停車費、過橋過路費自理，不予報銷;車輛由公司保責任險，油料由公司提供，并由公司負責正常的車輛維修保養，保證車輛處于適行狀態。

第二十九條就單位和駕駛員的責任和駕車時限問題，個人要向公司寫出保證書，承諾履行有關責任，否則公司不提供實習車輛。

第三十條實習駕駛員未經公司同意，一律不準將車借給他人使用。如擅自將車借給他人使用，發生事故責任自負。

車輛安全管理規章制度匯編篇8

機動車輛(主要有鏟車、農用車等)是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。

一、運輸安全管理規定：

1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“廠內機動車輛操作證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)

6、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米。

7、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。

9、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。

10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

11、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。

12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。

13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。

14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規定：

⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。

⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。

⑶分公司安全科每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。

⑸對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。

⑹對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

車輛安全管理規章制度匯編篇9

后勤處為使車輛管理科學化，合理有效的使用車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，特制訂本制度。

一、職責

1、辦公室是后勤處車輛的統一管理部門，負責車輛調度、保險購買、安全行車管理、駕駛安全培訓、車容車況檢查、油料統計、新車購買、監督各室、中心對所屬車輛的使用、車輛臺賬的檢查及車輛費用審核等各項有關車輛管理的工作。

2、車輛的備用鑰匙和相關證件由辦公室物資管理員妥善保管，建立并完善其所屬車輛臺賬的建立和編寫。車輛臺賬包括車輛信息臺賬、用車使用臺賬、維修保養臺賬、油料使用臺賬。并建立電子文檔，每月交主管領導核查。

二、車輛使用管理制度

1、本處車輛由辦公室統一管理，其他人員不得隨意調度車輛。

2、本處車輛只能由辦公室專職駕駛員和經后勤處考核并批準同意駕駛車輛的兼職員工駕駛，其他人員一律不得駕駛本處車輛。嚴禁將車輛私自交他人駕駛，嚴禁公車私用。

3、遇職工突發疾病或受到意外傷害等突發事件，駕駛員可直接出車，事后補報辦公室主任。

4、每天上班后，駕駛員要先行檢查車輛的水、電、油料是否充足，車況是否正常，隨車證件及手續是否齊全等，保證出車安全、迅速。

5、每天下班前須將車輛停放在指定地點，節假日和每天下班時，車輛凡未按時停放在指定停車地點的應及時報告，否則發生任何意外，由當事人自行承擔;

6、本處各部門負責人用車，直接向辦公室物資管理員領鑰匙，安排司機，方可出車，隨行司機認真填好《車輛行駛記錄表》。《車輛行駛記錄表》隨車存放，一車一份，不得丟失，每月將《車輛行駛記錄表》交由辦公室物資管理員記錄存檔。辦公室主任每半月抽查一次。發現記載不實、不全或為登記者應呈報領導提出批評，對不聽勸阻屢犯者應給以處分。

對于部門大型活動用車需提前申請。填好用車申請單，經處領導批示后，由辦公室安排，方可出車。

7、全處車輛統一定點加油。

8、物資管理員做好每臺車輛的油料使用臺賬，記錄好每次加油的時間，數量，起始公里數等相關數據，每月將臺賬數據交主管領導稽查;

9、鑒于后勤處維修車輛車況都較差的實際，一般僅限于離石城區周邊范圍內行駛，禁止跑長途、上高速。特殊情況下破例，需經分管處領導批準。

三、駕駛員管理

1、駕駛員擅自駕車外出肇事的，由本人承擔責任;造成車輛損壞及其他經濟損失的，由本人負責賠償。

2、駕駛員無出差任務時，應在辦公室值班，不得擅自離崗;請假時，須將車輛鑰匙交辦公室。

3、駕駛員嚴禁在中午及出差期間飲酒，晚上飲酒，須向辦公室負責人報告。

4、無正當理由不服從車輛調度安排的，應給予處罰。屢教不改者，辭退。

5、駕駛員要嚴格按照交通法規行車。

6、惡劣天氣，注意安全，慢速行駛。

四、車輛罰款及交通事故理賠管理

1、車輛任何交通違章及罰款均由駕駛員自行解決處理，且不得耽擱車輛的正常運行。

2、車輛遇不可抗拒之事故發生，應先急救傷患人員，保護現場，并立即與物資管理員(物資管理員需要在第一時間了解事故全過程和責任，便于做出對該起事故的判斷和聯系保險公司)和本部門負責人取得聯系，根據實際情況采取相應的措施;其次與附近交警部門聯系，等候交通部門處置。根據交通部門處理意見，由辦公室聯系保險公司進行賠款處理。

3、因事故造成車輛及連帶損失中，保險公司拒賠部分，據交警部門裁定責任，學校、駕駛人各自承擔相應部分。

4、車輛出現故障后，駕駛員應及時報告辦公室，并據安排到修理廠將車輛盡早修好。(按照交通法規和本辦法行車的屬集體承擔違規行車，責任由駕駛員承擔)小額修理費先由駕駛員墊支，大額修理費憑保險公司的事故定損單向學校借款支付。

本辦法由辦公室負責制定解釋。

本辦法由下發之日實施。

車輛安全管理規章制度匯編篇10

一、總則

第一條、為樹立食品藥品檢驗所形象，加強駕駛員和車輛管理，充分調動駕駛員的工作積極性，更好為藥檢事業服務，特制定本制度。

第二條、駕駛員(含聘用)和車輛由辦公室管理，建立人員與車輛管理檔案。駕駛員應發揚后勤工作人員安全、敬業、奉獻精神，樹立全心全意為藥檢所服務意識，認真做好車輛保障工作。

二、駕駛員管理

第三條、駕駛員必須身體健康、無不良嗜好。具備政治素質強、思想作風好、專業技術硬的良好品德，努力做到優質服務，愛崗敬業。

第四條、駕駛員是安全行車的第一責任人，必須樹立“以人為本”的安全思想和“預防為主，安全第一”的安全意識，正確操作、精心駕駛，確保車輛、人員安全無事故。

駕駛員職責：

1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“安全行車”思想。嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和所里制定的各項安全規章制度，切實增強法制觀念，自覺履行交通安全責任書的各項條款，保證行車安全。

2、認真遵守交通規則，服從交警指揮。熱愛本職工作，愛護車輛，節約用油，樹立高尚的&39;職業道德觀念。

3、聽從領導指揮，服從領導調派，完成領導交派的各項工作。

4、樹立交通安全意識，獨立完成車輛日常維護保養工作。認真保養、愛護、使用、管理好車輛，確保車輛隨時處于良好的運行狀態。出差在外，車輛必須停放在安全場所。

5、認真學習業務，提高駕駛技術，搞好車輛的例行保養和日常維護。保持車輛狀況良好和整潔，不開故障車。

6、及時向領導匯報車輛的情況，及時修理故障車輛，保證領導用車。

7、嚴禁將車輛交給無權駕駛公車的人員駕駛，一經發現，由駕駛員和相關責任人共同承擔全部責任。凡因此而造成事故的，由駕駛員和肇事者共同承擔事故的全部責任和所有經濟損失，并根據有關規定給予相應行政處分，嚴禁酒后駕車。

8、嚴禁用公車辦婚事，對違反規定，私自出車者，按有關規定執行。

9、行車中嚴禁駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛，嚴禁進行有妨礙安全行車的活動(如閑談、傳遞物品、接打移動電話等)。嚴禁駕駛違章車、疲勞車、超速車、超載車、帶病車、急躁車、賭氣車、莽撞車、盲目車、冒險車。

第五條、駕駛員應熟悉車輛性能，精心愛護車輛，適時檢修保養，減少和降低維修費用;做到勤檢查勤保養，使車輛隨時處于良好的技術狀況。未經同意不得將車輛轉讓他人駕駛，嚴禁將車輛交給無駕駛證照的人駕駛。

第六條、駕駛員必須堅守工作崗位，不得擅離職守。有事需提前請假，并報所長批準。不得將車輛帶回家或放置他處。節假日和雙休日應確保通信暢通，保證特殊情況和緊急公務時隨時用車。

第七條、駕駛員在行車中發生重、特大交通事故的，由有關部門按照交通法規和有關法律處理。

第八條、駕駛員私自出車，私自放置車輛發生事故;駕駛員操作不當造成車輛損壞，由辦公室協助處理，有關費用由當事人承擔。

第九條、駕駛員報銷過路過橋費及汽油費必須與出差路線及行車里程相吻合，并按規定報批。

第十條、駕駛員要積極參加政治學習，努力鉆研業務，不斷提高駕駛技術和車輛保養水平，熟悉和嚴格遵守交通規則。按時交納各項規費、參加車輛檢驗審核和駕駛員年審。

第十一條、乘員、乘車負責人安全職責

1、乘車負責人是安全行車的第二責任人，必須維持好安全行車秩序，及時提醒和制止駕駛員的違章行為，監督駕駛員安全行車;

2、在行車過程中，遇特殊天氣、危險路段，危及安全行車時，乘車負責人必須安排專人進行安全監護;

3、行車前乘車負責人要對駕駛員進行安全交代，特別要對執行本次任務的危險源、危險點及注意事項進行交代;

4、乘員乘車時必須按規定系好安全帶，且不得在車內與駕駛員閑談、高聲喧嘩和有妨礙駕駛員安全行車的行為發生。

三、車輛管理

第十二條、所備車輛的任務

(一)所領導的公務用車。

(二)監督抽樣用車及各科室工作用車。

(三)其他臨時性接待任務用車。

第十三條、快檢車外出執行抽驗任務和科室工作用車，出市區的，要由用車科室負責人將用車目的、時間、去向等內容向所長匯報同意后，方可。市內用車，口頭或電話向辦公室負責人請示同意即可。

第十四條、外出抽檢和其他工作，需要出差和用車的，填報出差單或培訓單時一并注明所用車輛和同行人員。

車輛安全管理規章制度匯編篇11

為規范學校車輛出入和停放管理，維護校園良好的教育教學秩序，保障校園安全和師生人身安全，營造安全、文明、和諧的校園環境。結合我校實際，制訂如下規定：

一、機動車輛管理

(一)車輛進出

1、無牌無證車輛、外來車輛(含教職員工家、親屬和朋友的車輛)一律禁止進入校園(上級教育主管部門公務車輛除外)。

2、所有符合規定允許進入校園的機動車輛(含摩托車和電瓶車)進出校門時應主動接受門衛詢查。

3、教職員工車輛上班一律提前半小時以上(特殊情況可在上班后5分鐘至半小時時間段內)進校園，下班一律在靜校半小時后出校園。上班時間內教職員工車輛不得隨意進出校園，特殊情況須報校長室批準同意后方可出入。

4、凡參加在校園內舉辦的各種會議或活動的外單位車輛，由主辦單位提前向學校申請，經學校同意后通知門衛放行，并按要求停放。

5、特種車輛(公安、消防、救護、搶險等)進出校門門衛要主動進行疏導，確保安全通行。

(二)車輛行駛

1、車輛進入校園后，一律禁止鳴號，行駛時速不得超過5公里/小時;下課期間不允許任車輛在校園內行駛。

2、嚴禁在校園內無證駕車(包括汽車、摩托車)、練車和試車。嚴禁酒后駕駛，嚴禁超載。駕照在實習期內者不得駕車進入校園。

3、基建等各類工程用車必須到校長室辦理相關手續批準后方可進出校園，且在工程區域內和指定路線上行駛。

(三)車輛停放

1、機動車輛須停放在指定的停車位，嚴禁亂停亂放。

2、車輛停放時，須拉緊手剎、關閉電路、鎖好門窗以保安全。車輛在校園丟失(含車內財物丟失)或損壞車主自行負責。

3、距離校門、路口、消防水栓15米內禁止停放各種車輛，確保消防通道的暢通。

4、來校參加會議或活動的外單位車輛不得在校內停放過夜，特殊情況須經校長室批準。

二、非機動車輛的管理

(一)進出校門的非機動車(人力自行車)必須證照齊全、手續完備。進入校園必須下車推行，

(二)進出校門的非機動車必須遵守校園安全管理規定，停放時須在自行車棚或劃定的.停車線區域內有序停放，嚴禁亂停亂放。車輛在校園丟失或損壞車主自行負責。

(三)校園內禁止騎車帶人，不準雙手脫把或手中持物騎車;不準扶身并騎、互相追逐或曲折競駛。

(四)學生必須年滿12周歲并在法定監護人同意且簽署安全責任狀后方可騎自行車上學，并按學校規定進行管理。

三、管理辦法

(一)學校與駕車上班的教職員工簽訂校園車輛出入和停放安全責任狀，未簽訂安全責任狀的一律不準駕車進入校園。

(二)進入校園的車輛，應自覺服從管理，凡違反本規定發生安全事故，造成師生人身傷害或校園公共財產損害的，一切責任和后果由駕車者承擔。

(三)加強門衛查驗和校園內的巡邏督查，值日人員負責檢查校園內的車輛，對違反規定行駛和亂停亂放的車輛一律予以扣留，由學校或上交相關部門處理。

四、附則

1、此規定由岳塘區友誼學校負責解釋并執行。

2、上級教育主管部門公務車輛出入和停放同樣須遵守本規定。

3、本規定自20__年10月1日起執行，此前與本規定相抵觸者，一律按本規定執行。上級教育主管部門出臺相關規定后，按上級教育主管部門規定執行。

車輛安全管理規章制度匯編篇12

1.目的

為加強公司車輛交通安全管理，合理調配、使用車輛，確保行車安全，更好地為公司生產經營服務，結合公司實際情況，特制定本制度。

2.適用范圍

本制度適用于廣東廣田豐投資集團有限公司。

3.定義

車輛交通安全管理：指對公司使用的車輛、駕駛員以及交通安全等的綜合管理。

4.職責

4.1人事行政中心

4.1.1負責本制度的解釋與修訂;

4.1.2負責建立、健全公司車輛交通安全管理制度，制定相關安全管理措施并負責監督實施;

4.1.3負責公司車輛的配置規劃、具體購置與統一管理，并根據實際需要進行調配使用;

4.1.4負責公司車輛的保養與維修，辦理車輛年審、保險等相關手續;

4.1.5負責建立、健全公司車輛檔案資料;

4.1.6負責公司交通安全管理工作。

4.2車輛使用部門

負責對本部門駕駛員和使用車輛進行管理，貫徹執行公司車輛交通安全管理制度。

4.3公司領導

根據不同權限負責公司車輛交通安全管理有關事項及費用的審批。

5.管理內容與方法

5.1車輛使用管理

5.1.2未經審批，其他人員不得公車私用。

5.1.3未經審批，公司車輛不得外借和租賃。

5.1.4車輛使用貫徹“誰使用誰負責”原則。

5.1.5用車申請流程

5.1.5.1以部門/個人名義申請用車，須填寫《車輛使用申請表》，注明各次用車的理由、時間、地點等信息，并由用車部門負責人簽名確認后交至人事行政中心;如出現異地辦公等用車部門負責人不方便簽名確認的情況時，用車申請人可填寫好電子版《車輛使用申請表》后發至用車部門經理，用車部門經理在網上確認后轉發至人事行政中心總監處。原則上《車輛使用申請表》至少提前一天交給人事行政中心，如計劃有變，應及時通知人事行政中心。

5.1.5.2如當天來回，經人事行政中心行政主管確認后即可出車;如需過夜，應報人事行政中心分管領導確認后方可出車。確認后，人事行政中心根據當天用車情況安排司機、車輛。未經批準擅自動用車輛的，追究當事人責任。

5.1.5.3如臨時工作急需用車的，當天來回/過夜分別須經人事行政中心經理/人事行政中心分管領導電話確認同意后才能使用車輛，并于用車后三天內補辦相關審批手續。

5.1.5.4駕駛員出車前，需進行證件檢查和車況檢查：檢查行車證件是否齊全有效，檢查車輛輪胎、機油、冷卻水、儀表、后視鏡、方向、剎車等。

5.1.5.5車輛行駛中，駕駛員必須注意車輛使用狀況，發現故障或安全隱患要做好記錄，并及時向人事行政中心行政主管報告。

5.1.6人事行政中心在調派車輛時，要根據公司當天使用車輛的型號、乘車人數、次數、行車路線和急緩程度，有計劃地安排使用車輛。

5.1.7駕駛員交接車輛時，要辦好交接手續，并檢查車上各種證件和隨車設備是否齊全、車輛外觀有無破損、車況是否良好等。

5.2車輛的保養、維修

5.2.1駕駛員要愛護車輛，精心保養，保持車容整潔、車況良好。

5.2.2惡劣天氣檢查：雷雨、臺風、大霧等惡劣天氣必須加強車輛的安全檢查工作，檢查內容與月度檢查內容相同，重點檢查車輛燈光、雨刮是否正常。

5.2.3公司所有車輛原則上必須在定點維修保養廠家進行維修/保養。如發生異地出差時車輛爆胎等特殊情況，應及時報告人事行政中心行政主管，經批準后，方可在外維修/保養，否則不予結算。

5.2.4車輛維修前，專職司機應進行現場檢查，鑒定故障原因、維修項目及維修價格，并填寫《車輛保養維修申請表》(詳見附件二)，按流程報領導審批后方可進行維修。單次維修/保養金額為1000元及以下的由人事行政中心分管領導審批，1000元以上的需由董事長審批。

5.2.5車輛維修后，需由專職司機及維修公司共同驗收，檢查車上裝備、物品是否齊全，故障是否排除，損壞的機件是否修復;確認維修達標后，由專職司機簽名后方可作為報賬依據。

5.3車輛燃油管理

5.3.1公司車輛統一由人事行政中心辦理加油卡，定點加油。如出現油卡余額不足的情況，需及時報告人事行政中心行政主管。

5.3.2人事行政中心在審核費用時，應根據車輛型號、排氣量大小進行審核，發現異常情況立即處理：車輛故障造成損耗的，要馬上檢修;駕駛員弄虛作假的，不予報銷并提請予以相應處罰。

5.4車輛保險

公司車輛的保險統一由人事行政中心到公司指定的承保單位進行投保。

5.5車輛路橋費及其他費用管理

5.5.1公司車輛統一由人事行政中心辦理粵通卡交納路橋費。如在省外或在粵通卡連網范圍外等特殊情況，可酌情處理，但事后要及時報告人事行政中心或上級領導。

5.5.2公司車輛所產生的其他費用，統一由人事行政中心行政主管負責組織審驗、登記，并送人事行政中心總監審批后方可報銷。

5.6駕駛員管理

5.6.1公司駕駛員必須遵守交通規定和操作規程，認真學習《中華人民共和國道路交通管理條例》和《廣東省道路管理實施辦法》，嚴格執行駕駛員安全行車規定，貫徹安全行車要點。

5.6.2駕駛員必須樹立良好的職業道德觀念和高度的安全責任感，嚴格遵守道路交通法規，加強駕駛技術學習，愛護車輛，文明駕駛。

5.6.3駕駛員要依時辦理駕駛證年審。

5.6.4公司聘用專職司機，必須驗證并進行駕駛技術考核后，才能予以聘用。

5.6.5嚴禁疲勞駕駛、酒后駕駛。

5.5.6每次出車完畢后，駕駛員要及時將車輛使用狀況及停放地點等情況告知人事行政中心行政主管。人事行政中心行政主管組織專職司機填寫好《出車情況登記表》，并做好里程數等的統計。

5.6.7人事行政中心行政主管負責組織建立、健全公司車輛檔案資料，妥善保管車輛的各種證件、鑰匙等。每輛車的購車發票、行駛證、購置附加繳費憑證、保險憑證等，必須復印備查。

5.6.8人事行政中心行政主管負責組織專職司機對公司的車輛進行每月定期檢查，并將檢查情況詳細記錄在《車輛檢查登記表》。

5.6.9人事行政中心行政主管負責公司車輛使用費用的審核和控制，并做好費用統計，具體包括：油料、年審、保險、停車、保養、維修等費用項目。每月、每季度、每年結束，需填寫好《車輛使用費用統計表》并上交至人事行政中心總監。

5.6.10人事行政中心行政主管負責對公司的車輛違章、維修等情況進行定期統計匯總。每季度結束，需填寫好《車輛違章情況季報表》(詳見附件六)及《車輛維修情況季報表》并上交至人事行政中心總監。

5.7車輛安全管理

5.6.1車輛平時要停放在公司指定的地方，外出辦事時要盡量將車輛停放在正規的停車場，嚴禁亂停亂放。離開車輛時要將車上各種證件帶走，鎖好車門及上好防盜鎖，保管好車鑰匙。

5.7.2專職司機對車輛的各項技術指數定期檢查，確保車輛隨時處于良好的狀態，嚴禁車輛帶“病”上路。

5.7.3嚴禁用車人員強令駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛或違章駕駛。連續行車2小時或行駛200公里要安排駕駛員休息約20分鐘，然后再行駛。

5.8交通事故處理

5.8.1發生交通事故時的處理

5.8.1.1立即停車保護現場，搶救傷員及財物。

5.8.1.2迅速報告公安交警部門及人事行政中心總監或上級領導，聽候事故處理，并由相關管理人員到現場協助公安交警部門對事故進行處理，同時通知保險公司進行現場定損，賠償金額。

5.8.1.3事故發生后3天內，當事人應書面向公司提交事故發生的詳細報告。

5.8.1.4發生嚴重事故時(包括：人員傷亡、車輛被搶被盜等)，應即時上報人事行政中心和上級領導，并于1天內補報書面資料。事故處理完成后，必須將事故的詳細報告及處理結果報公司人事行政中心備案。

5.8.2發生交通事故，事故的性質和事故駕駛員的責任認定以交警部門的書面裁決為依據。

5.9處罰規定

5.9.1因管理不善造成車輛被盜、嚴重損壞等事件，當事人負直接管理責任，公司視具體情況酌情處理。

5.9.2工作用車時因未做足防盜措施造成車輛被盜的，公司要視具體情況，由駕駛員承擔部分損失。

5.9.3因車輛檢查、保養不到位、事故隱患消滅不及時造成行車過程中的車輛損壞事故，由該車的直接責任人負主要責任，間接責任人負連帶責任。

5.9.4凡駕駛車輛違章行駛或違章停放而被交通管理部門處罰的，公司有權要求駕駛員支付罰款及其他費用。

車輛安全管理規章制度匯編篇13

為了加強校車的有序管理，防止各種事故的發生，確保全體教職員工的車輛財產安全，維護學校正常的工作、學習和生活秩序，學校研究并實施了人員和車輛的出入管理。

一、車輛進出學校管理規定

1、車輛進出學校時，應積極了解門崗檢查情況，嚴格遵守門崗管理制度。

2、對進出學校的車輛進行分類管理，嚴格控制外來車輛進出學校。

(1)教職員工用車

教職員工用車需持學校統一發放的“車輛通行證”進出學校。上述車輛進入學校時，應在車輛擋風玻璃右下角放置“車輛通行證”進行檢查。

(2)外國公務車

外國公務車，憑有效證件登記(實行學校準入制度)。

(3)特種車輛

特種車輛(公安、執法、郵政、電信、消防、救護車、水電救援車、生活垃圾車等)持有效證件進出學校。

(4)卡車

餐廳等部門長期租用車輛，申請“車輛通行證”，憑“車輛通行證”進入學校。

(5)嚴禁無證、無證、品牌不全、損壞嚴重的車輛進入學校。

二、車輛駕駛管理規定

雙方應以不同方式自行解決學校內的交通事故。學校不承擔任何責任。

1.嚴格按照交通標志駕駛。

2.嚴禁超速行駛。

3.禁止按喇叭。

4.上課和課后學生優先。

5.嚴禁在學校使用機動車輛和非機動車輛。

三、車輛停放管理規定

1、進入學校的各類車輛必須服從門衛指揮，停放在指定的停車場和停車線內。嚴禁在非停車線停車，堵塞火災應急救援通道。

2、車輛停放必須規范有序，出入口不得堵塞，其他車輛通行不得堵塞。

3、嚴禁停放在學校教學辦公區、主要交通道路、學生宿舍人行道等非停車場所。

4、如遇大型學校活動或特殊任務，車輛停放應服從統一指揮。

5、學校停車場因他人車輛或行為造成損失的，按照相關法律法規處理，學校不承擔任何責任。

四、車輛通行證的發放與驗證

1.教師自備車輛：學校師生憑車輛駕駛證、駕駛證到辦公室登記，統一申請“車輛通行證”經核實。

2.餐飲等部門長期租車：登記

車輛安全管理規章制度匯編篇14

一、駕駛員安全規定

1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規章制度，安全駕車，并應遵守本公司其他相關的規章制度。

2、駕駛員須與公司簽訂勞動合同，并符合以下要求：

（1）須持有合法的與駕駛車輛相符的駕駛執照；

（2）年齡不超過60周歲；

（3）公司所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術熟練，經考核合格后發給新奧集團機動車準駕證，持證上崗。

（4）經公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。

3、駕駛員的管理、宣傳、教育

（1）駕駛員應當樹立良好的職業道德和敬業精神，為承載人員提供安全、及時、便捷的乘車服務。

（2）牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

（3）駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對公司車輛進行檢修，確保車輛正常，保持車輛的清潔。

（4）駕駛員對自己及所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過4個小時。

（5）定期對駕駛員進行安全教育、職業道德教育、業務知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。

（6）駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《廣東省道路交通運輸管理條例》，違反者給與相應的處罰。

（7）駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。

（8）駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。

（9）未經領導和綜合辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。

（10）駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

二、車輛安全管理規定

1、公司綜合辦公室為公司車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。

2、各車輛單位要牢固樹立“安全第

一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發生車輛安全事故。

3、加強車輛的維護保養工作，保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進行全方位的檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛、嚴禁客貨混裝、嚴禁超速行駛、嚴禁酒后駕駛；車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放

4、駕駛員發現車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見。未經批準，不許私自將車輛送廠維修；車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報公司綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發票需經公司綜合辦車管員登記，按權限審批后方可報銷。

5、車輛發生交通事故后應在第一時間內，按規定程序向公司綜合辦、公司領導和市局安保部門報告，并積極配合相關部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向公司報告，并做到“四不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理不放過、相關人員沒受教育不放過，整改措施不落實不放過）不得隱瞞。

6、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。

7、為了保證車輛的安全行駛，司機每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全：

（1）出車前應對下列各項進行檢查：

①檢查燃油箱的貯油量，水箱的`水量，曲軸箱內的機油量，必要時應添加。②喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。

③各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現象。

④輪胎氣壓是否符合規定。

⑤發動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。

⑥起步后，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。

（2）車輛行駛中應對下列各項進行檢查：

①檢視各種儀表的工作情況；

②檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效；

③注意發動機及傳動系統有無異響和異常氣味；

④利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。

（3）車輛返回后應對下列各項進行檢查：

①清潔全車內、外部及底盤；

②檢查和補充潤滑油、燃料；

③發動機熄火后，察看電流表、有無漏電現象（指針指向“一”號）；④檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫；

⑤檢查輪胎與鋼圈；

⑥檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

（4）有下列四種情況則不能出車：

①油電水系統有故障不出車；

②制動設備性能不良不出車；

③安全設備不齊不出車；

④司機身體狀況不好不出車。

三、用車規定

1、嚴格派車用車手續，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。

2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。

3、對私車享受公司油料補貼的，必須按公司規定程序審批，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。

4、凡公司內部人員因私用車的，一般員工須經本單位領導同意，各單位領導用車須經公司領導批準，并按規定交費。

5、公司綜合辦應確保公司領導的公務用車，公司各部室工作人員的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經部門主任同意后方可派車。

6、員工因公需借用公司機關車輛的，必須在公司機關有車源的情況下，報公司綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。

7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報公司總經理批準，并按規定收取相關費用，車輛因公出差應報公司總經理批準并備案，因公需要加班用車必須報公司綜合辦備案。

8、車輛外借和私用的收費規定

（1）市內用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算；

（2）長途用車根據路途，交費標準由辦公室統一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車部門或個人自理。

四、駕駛員安全行車規范

1.駕駛人員要經常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發現異常現象應及時排除或處理。

2.駕駛人員要經常對車輛進行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉向、制動及輪胎磨損程度。

3.嚴禁酒后駕車，包括含酒精的飲料。

4.長途行車要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時停車休息，待精神恢復后再行車。

5.嚴禁強行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發生。

6.嚴格遵守高速公路行車規定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。

7.冬季冰雪路面行車，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質量狀況。

8.對車輛門鎖及防盜裝置應經常檢查，防止車輛被盜事件的發生。車內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。

9.行車時要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。

10.正確估計自己的駕駛技術，防止驕傲自滿情緒。嚴禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。

11.端正工作和學習態度，對安全教育、行車規定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。

12.駕駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時刻牢記駕駛職業的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓。

13.牢記愛車、守紀、安全、節約的原則，爭當優秀駕駛員。

14.對駕駛人員酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規定的，各單位要從嚴從重處罰。情節嚴重的要調離工作崗位，安排脫產教育。

五、責任追究

1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。

2、駕駛員發生嚴重違反交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。

3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。

4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。

5、公司專職駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。

6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。

六、檢查與考核

1、由公司綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。

2、凡未經批準駕駛本公司車輛或未經批準超范圍駕車的，查實一次考核相關人員200-1000元；未按規定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車部門或人員，努力做好優質服務，如發生有理由申告考核當事人200元；違反規定用本公司車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬部門負責人各200-500元，并由用車人支付汽油費等所有費用；未經批準私用公車的的一經查實，考核用車人200元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規定者將取消駕駛資格，情節嚴重者給予行政紀律處分。

3、凡不按規定用車的部門和個人，若發生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規定全額賠償。

4、按規定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統計評定工作，并按時上報公司綜合辦公室，未及時上報的考核該部門負責人或車輛責任人100元。車輛無安全管理檔案和臺帳的考核車輛責任人200元。

5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創一類車。檢查中發現因日常保養工作沒有到位，將根據具體情況考核該車輛責任人10-50元。

6、經檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。

7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的保養或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。

8、不接受檢查、不服從管理的考核責任人200元，對不經批準不參加公司組織的會議，一律考核50元。

9、發生交通事故不及時、不真實上報公司的考核當事人200元。

車輛安全管理規章制度匯編篇15

井下接送人是礦山往井下運送人員的主要通勤工具，為確保人員安全和車輛行駛安全，特制定本管理制度。

一、運輸安全管理規定：

1、所有井下接送人車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“機動車輛駕駛證”。

2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

5、所有井下車輛都必須安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。

6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座，嚴禁超員。

7、接送人員車輛在檢身房外依次等待入井人員乘車，每趟車，出入井時，必須由跟班經理臨時確定一名負責人，負責入井人員有序上車，人員上車完畢后負責關好車后門，方可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。

7、因井下環境受限，車輛行駛速度最高不得超過每小時20公里，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時必須減速慢行，鳴號提醒。

8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則;當車輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。

9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

10、在車輛行駛中，兩車之間應保持一定的安全距離，以防發生碰撞。

11、井下接送人車輛，除加油、維修可以離開，其它時間一律不準離開指定停車區域;如有特殊情況，必須由主管副經理或主管車間主任批準同意。

12、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。

二、車輛檢查制度

1、檢查內容：制動、方向、發動機、輪胎、燈光、儀表、電氣線路等部件情況。

2、檢查規定：

(1)駕駛員應在開車前，對車輛安全性能例行檢查，確定車輛安全可靠后，方可行駛。

(2)車輛駕駛員每旬對本車進行一次全面檢查、維修、保養，保證車況良好，并做好記錄

(3)分公司主管設備副經理、主管車間主任每月應對所管轄范圍的接送人員車輛不少于兩次安全檢查，發現存在安全隱患應及時處理，并做好檢查記錄。

(4)分公司安全科不定時對本單位的接送人員車輛進行安全運行情況檢查，并做好檢查記錄。

(5)對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運行。

(6)對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

(7)分公司安全科必須建立井下接送人車輛安全檢查記錄檔案，每月將主管設備副經理、主管車間主任、安全科、駕駛員檢查記錄存檔。

三、責任追究

1、發現車輛行駛超速對司機進行安全教育，并罰款200元;情節嚴重者，分公司要立即更換駕駛員。

2、發現車輛超載對跟班經理處罰300元，對跟車負責人處罰100元。

3、發現駕駛員酒后駕駛、車輛嚴重帶病行駛，要立即責令停止行駛，并更換駕駛員;若造成事故，對駕駛員及相關責任人進行事故責任追究。

4、根據安全檢查規定要求，若發現存在監管不到位、檢查不到位、無檢查記錄等情況，對相關負責人處罰500元。

車輛安全管理規章制度匯編篇16

1.目的

為規范項目經理部車輛管理及保障交通安全，特制訂本制度。

2.適用范圍

本制度適用于項目部所屬各單位、外協隊伍及臨時租用的車輛。

3.職責

3.1項目部車輛由項目經理部負責管理、調配。

3.2外協隊伍車輛由外協隊伍管理。

3.3租用車輛由租用單位或使用單位負責管理。

3.4車輛管理部門負責項目部所有車輛的報審、辦證及培訓、監督。

4.規定

4.1機動車駕駛員，必須經過車輛管理部門考試合格，領取駕駛證，方準駕駛車輛。

4.2車輛必須經過車輛管理機關檢驗合格，領取號牌、行駛證，方準上路行駛。

4.3機動車駕駛員必須嚴格遵守交通法規，行駛中做到文明禮讓，不開英雄車、斗氣車，不酒后開車。

4.4車輛裝載應符合交通管理條例規定，不準超高、超寬、超長。因工作需要，確需進行超高、超寬、超長運輸時，應按規定到有關部門辦理手續后，方準運輸。運輸時要捆扎牢固，均衡平穩。嚴禁客貨混裝。

4.5車輛行駛應遵守交通管理條例規定。嚴禁超速行駛、占道行駛。

4.6堅持車輛“三檢”制(行車前、行駛中、收車后)，發現故障及時排除，不開帶病車。

4.7各有車單位對機動車輛駕駛員，必須進行每周一次本單位的安全活動。每年應組織一次交通法規、機械常識的學習并考試，不合格者停止駕駛。

4.8施工現場機動車輛行駛速度必須在15公里/小時以下。

4.9施工現場各種車輛停放應不影響正常交通。交通要道、坡道及鐵路道口嚴禁停車。

4.10機動車駕駛員不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛，如發生交通事故造成人員傷亡、車輛損失，全部責任由個人自負。

4.11未經領導批準私自捎貨物、帶人或與本次行車任務路線不符，發生交通事故、貨物損失、人員傷亡等，一切后果由個人負責。

4.12機動車駕駛員駕駛車輛時，必須各種證照齊全，方準駕駛機動車輛。

4.13機動車駕駛員發生交通事故后，應保護事故現場，發揚人道主義精神，積極搶救傷者，并及時報案。

4.14交通安全管理工作由保衛科具體運作實施。

4.15進入現場施工使用的車輛車容由安監部負責監督。

車輛安全管理規章制度匯編篇17

為落實安全生產的主體責任，加強對特種設備的安全管理，確保特種設備安全運行，使特種設備安全管理工作步入系統化、規范化、制度化、科學化的軌道，依據《__安全生產法》、《特種設備安全法》等法律法規、規范的要求，結合公司對特種設備的使用實際，特制定本制度。

(一)特種設備崗位安全責任制

安全生產責任制度是特種設備安全管理制度的核心，是明確各級管理人員和崗位操作工在各自職責范圍內對安全生產應負責任的制度，充分體現責、權、利相統一的原則，形成全員、全面、全過程的安全管理。

1、公司總經理的職責：

公司是特種設備安全的責任主體，總經理是特種設備安全的主要責任者，應當對公司特種設備的安全全面負責。其主要職責為：

(1)建立健全公司的特種設備安全責任制;

(2)__制定公司特種設備安全規章制度和操作規程;

(3)保證公司特種設備安全投入的有效實施;

(4)督促、檢查公司的安全工作，及時消除特種設備事故隱患;

(5)__制定并實施公司的特種設備事故應急救援預案;

(6)及時、如實報告特種設備傷亡事故。

2、公司其他班子成員的職責：

公司其他班子成員在各自的職責范圍內，對分管范圍的安全工作負有直接領導責任，協助主要負責人做好特種設備安全工作。

3、特種設備安全管理人員的職責：

特種設備安全管理人員應當經特種設備安全監督管理部門考核合格取得相應的資格證書后，方可從事管理工作。參與和協助公司負責人制定特種設備管理制度、設備操作規程等，按照制度要求，對特種設備使用狀況進行經常性檢查，發現問題應立即處理。在緊急情況時，可以決定停止使用特種設備，并及時報告有關負責人，認為有必要時，可以向當地特種設備安全監督管理部門報告。

(1)部室主要負責人的職責：

部室主要負責人是負責本部室特種設備安全的第一責任人，全面負責本部室特種設備安全工作。

①嚴格執行國家有關特種設備安全管理的有關法律法規、規范及有關標準的要求。

②明確落實特種設備安全措施，負責制定和執行特種設備安全管理的各項制度和操作規程。

③定期__特種設備安全檢查，發現問題立即整改。

④負責__編制應急預案和實施應急演練。

⑤負責部室特種設備事故、__的應急處理和報告。

(2)部室副經理的崗位職責：

①在部室經理領導下，對部室的`特種設備安全監督管理具體負責。

②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規范對其任職資格的要求;并經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。

③具體__制定、修改、落實各項安全管理制度，安全操作規程等，并檢查執行情況。

④傳達、貫徹上級有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準;

⑤定期、不定期檢查特種設備運行情況，發現問題，及時處理;

⑥具體負責特種設備事故的處理、統計、上報等工作。

⑦明確特種設備安全管理(使用、維保、檢驗等)的各個環節及操作人員的安全技術培訓、考核及管理。

⑧負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練，具體負責__或事故的處理和報告等。

(3)安全員及班組長崗位職責。

①配合部室經理、副經理對本部室使用的特種設備安全管理具體負責，是負責本崗位特種設備安全的第一責任人。

②掌握相關特種設備安全知識，滿足國家有關安全技術規范對其任職資格的要求;并經特種設備安全監察部門考核合格，持證上崗。

③落實有關安全管理制度，具體制定、修改、落實本部門各項安全管理制度，安全操作規程等，并檢查執行情況。

④傳達、貫徹上級及安全管理部門的有關特種設備安全的指示以及法律、法規、標準。

⑤負責本崗位特種設備的日常檢查，發現問題，及時處理和上報。

⑥具體做好操作人員的安全技術培訓及管理。

⑦做好特種設備的定期檢驗以及安全附件、儀器儀表的檢測、校驗工作;按照安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前__個月向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求，并配合檢驗機構做好檢驗工作。檢驗中發現的問題，應及時整改。

⑧具體負責特種設備應急預案的制定、修訂、演練;具體負責__或事故的響應、處理和報告等。

(4)特種設備作業人員崗位職責：

①遵守勞動紀律，嚴格執行特種設備安全管理制度和操作規程，確保本崗位的設備和安全設施齊全完好。

②持證上崗，嚴格按照特種設備操作規程操作有關設備，不違章作業，按時巡回檢查，準確分析、判斷和處理特種設備運行中的異常情況，出現緊急異常情況立即采取措施，啟動應急預案，報告領導。

③聽從指揮，保持本崗位設備的安全和清潔，不隨意拆除安全保護裝置，有權拒絕違章指揮。

④按時參加有關安全技術培訓，提高水平，確保特種設備安全。

⑤按照部室和公司安排，認真參加應急演練，做好應急處置等工作。

(5)特種設備安全技術檔案管理人員崗位職責：嚴格執行公司特種設備安全技術檔案管理制度，確保部室特種設備安全技術檔案齊全完好。特種設備技術檔案應至少包括以下內容：特種設備出廠時所附帶的有關安全技術規范要求的設計文件、產品質量合格證明、__及使用維修說明、監督檢驗證明等;特種設備運行管理文件包括：注冊登記文件、__監督檢驗報告、年度檢驗報告、日常運行記錄、故障排除及維修保養記錄等。

(二)特種設備使用管理制度

為保證部室使用的壓力容器、壓力管道等特種設備安全、正常、有效使用，特制定安全管理規定，內容如下：

1、特種設備的購置、__制度。凡屬特種設備均應由使用部門提出購置計劃，經安全技術部審核并逐級報公司領導批準后，由物資供應部負責購買持有國家相應制造許可證的生產單位制造的符合安全技術規范的特種設備。

特種設備__前，必須先確定具有國家相應__許可的單位負責__工作，開工前應按照規定向特種設備安全監察部門辦理開工告知手續。任何部門不得擅自__未經批準的特種設備。__完成后，使用部門(或者督促__單位)應向有關特種設備檢驗檢測機構申報驗收檢驗。

2、特種設備注冊登記制度。特種設備在投入使用前或者投入使用后__日內，由使用部門負責向市質量技術監督部門辦理注冊登記。登記標志以及檢驗合格標志應當置于或者附著于該特種設備的顯著位置，并在有效期內安全使用。

管理人員應明確所有特種設備的__位置、使用情況、操作人員及安全狀況，并負責制定相關的設備管理制度和安全技術操作規程。

3、特種設備安全技術檔案管理制度。特種設備安全技術檔案管理，是為特種設備安全運行提供技術保障的唯一可追溯的技術文件。各相關責任人均應給予高度重視和妥善保管。當需調閱特種設備技術檔案資料時，檔案管理責任人應嚴格照章辦事，履行調用借閱手續并由相關領導審批后，方可交給資料借閱人。

特種設備安全技術檔案的主要內容包括。特種設備的設計、制造單位、產品質量合格證明、使用維護說明等文件以及__技術文件和資料;定期檢驗和定期自行檢查的記錄;日常使用狀況記錄;特種設備及其安全附近、安全保護裝置、測量調控裝置及其有關附屬儀器儀表的日常維護保養記錄;運行故障和事故記錄等。特種設備檔案是從特種設備的設計、制造、使用、檢修全過程的文字記載，它向人們提供各個過程的具體情況，也是特種設備定期檢驗和更新報廢的根據。通過建立特種設備檔案，可以使特種設備的管理部門和操作人員全面掌握其技術狀況，了解和掌握運行規律，防止盲目使用特種設備，從而能有效地控制特種設備事故。

4、特種設備使用制度

①特種設備使用部門的各級管理人員，應具有安全生產意識和特種設備使用管理相關知識，加強特種設備使用環節的安全管理工作。

②各設備使用地點、場所應設置安全警示標志，嚴格進出人員的管理。凡進入危險場所的其他人員(包括領導檢查、外來參觀、設備檢測人員)，應由公司或部室負責人批準，并在安全管理人員、操作人員等陪同下進入，并嚴格遵守相關規定。設備使用地點嚴禁吸煙、使用明火、放置雜物等。

③依據《條例》、《特種設備作業人員監督管理辦法》規定，特種設備的作業人員和安全管理人員應經特種設備安全監察部門考核合格后，方可從事相應特種設備的作業或管理工作。嚴禁安排無證人員操作特種設備，杜絕違章指揮和違章操作現象。特種設備操作人員在作業過程中發現設備事故隱患或者其他不安全因素，應當立即向設備安全管理人員和部門安全負責人報告。

④各設備使用部門應當對特種設備作業人員進行條件審核，保證作業人員的文化程度、身體條件等符合有關安全技術規范的要求;進行特種設備安全教育和培訓，保證特種設備作業人員具備必要的特種設備安全作業知識。培訓應做出記錄。特種設備作業人員的資格證書到期前三個月，應提出復審申請，復審不合格人員不得繼續從事特種設備的作業。

⑤特種設備作業人員應當嚴格執行特種設備的操作規程(操作規程可根據法規、規范、標準要求，以及設備使用說明書、運行工作原理、安全操作要求、注意事項等內容制定)和有關的安全規章制度。

設備運行前，做好各項運行前的檢查工作，包括。電源電壓、溫度、壓力、安全防護裝置以及現場操作環境等。發現異常應及時處理，嚴禁不經檢查強行運行設備。

設備運行時，按規定進行現場監視或巡視，并認真填寫運行記錄;按要求檢查設備運行狀況以及進行必要的檢測;根據經濟實用的工作原則，調整設備處于最佳工況，降低設備的能源消耗。

當設備發生故障時，應立即停止運行，同時啟動備用設備。若沒有備用設備時，則應立即上報主管領導，并盡__除故障或搶修，保證正常經營工作。嚴禁設備在故障狀態下運行。

因設備安全防護裝置動作，造成設備停止運行時，應根據故障顯示進行相應的故障處理。一時難以處理的，應在上報領導的同時，__專業技術人員對故障進行排查，并根據排查結果，搶修故障設備。禁止在故障原因不清的情況下強行運行。當設備發生緊急情況可能危及人身安全時，操作人員應在采取必要的控制措施后，立即撤離操作現場，防止發生人員傷亡。

5、特種設備的維護保養制度。特種設備的維護、保養必須由有資質的單位或有特種作業操作證的人員進行。各使用部門應加強特種設備的維護保養工作，對特種設備的安全附件、安全保護裝置、測量調控裝置及相關儀器儀表進行定期檢修，填寫檢修記錄，并按規定時間對安全附件進行校驗，校驗合格證應當置于或者附著于該安全附件的顯著位置，并送交安全技術部門備案。

6、特種設備安全技術性能定期檢驗制度。在用特種設備實行安全技術性能定期檢驗制度。對特種設備進行定期檢驗，是確保安全使用的必要手段。所有特種設備在運行中，因各種原因會產生一些缺陷，或原有允許的缺陷逐步擴大，產生事故隱患。通過定期檢驗可以及時發現缺陷，以便能夠得到及時處理，消除事故隱患。設備使用部門應按照特種設備安全技術規范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期滿前__天，向公司、向相應特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。設備使用部門應予以積極地配合、協助檢驗檢測機構做好檢驗工作。未經定期檢驗或檢驗不合格的特種設備，不得繼續使用。根據特種設備檢驗結論，各使用部門做好設備及安全附件的維修、維護工作，以保證特種設備的安全狀況等級和使用要求。對設備進行的安全檢驗檢測報告以及整改記錄，應建立檔案記錄留存。

7、特種設備安全檢查制度。各責任部室根據設備使用情況，定期(至少每月進行一次)__安全檢查和巡視，發現問題或異常情況應立即處理;情況緊急時，可以決定停止使用特種設備并及時報告安全管理部門，并做出記錄。公司安全技術部將采取定期檢查和不定期抽查的方式，對各特種設備使用部門的安全生產管理情況進行檢查，并將檢查結果以書面形式反饋給使用部門。

8、特種設備報廢制度

標準或者技術規程有壽命期限要求的特種設備或者零部件，或者特種設備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，應當按照相應要求予以報廢處理。特種設備進行報廢處理后，使用部室必須到負責該特種設備注冊登記的特種設備安全監察管理部門辦理注銷手續。

9、其他

設備大修、改造、移動、報廢、更新及拆除應嚴格執行國家有關規定，按公司內部流程逐級審批，并向特種設備安全監察部門辦理相應手續。嚴禁擅自大修、改造、移動、報廢、更新及拆除未經批準或不符合國家規定的設備，一經發現除給予嚴肅處理外，責任人還應承擔由此而造成的事故責任。

車輛安全管理規章制度匯編篇18

第一章公司概況

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。

第二章安全生產責任制度

總則

安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責

(一)公司安全生產第一負責人譚小軍，職務：經理主要工作職責：

1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。

(二)第二負責人胡佳，職務主管，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。

(三)駕駛員的崗位職責：

1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第三章安全生產業務操作規程

貨物運輸的流程圖：

一、貨物裝載

(一)貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

(二)裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

(三)整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸

(一)在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

(二)行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

(一)當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

(二)當車輛停穩熄火后方可卸貨。

(三)卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

(四)與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

車輛安全管理規章制度匯編篇19

1、本標準規定了__有限公司涉及車輛的管理和控制的規范。本標準適用于__有限公司所有涉及車輛的相關管理活動。

2、規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

《車輛保修申請單》

《車輛使用申請審批表》

《車輛管理登記表》

3、要求

一切對于車輛的管理和控制的活動應按本標準規定。

3、1公司公務用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養路費支出等事項統一由銷售部負責管理。公司車輛由銷售部主管指派專人駕駛、保養、維修、檢驗、清潔等。

3、2本公司人員因公用車，須事前向銷售部主管申請調派，銷售部主管應事先得到董事長批準，銷售主管或董事長依其重要性指定派車，不按規定申請，不得派車。

3、3車輛駕駛人必須具有合法的相應駕照。

3、4未經銷售部主管或總經理批準，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

3、5費用報銷

3、5、1公務車油料由銷售部主管指定單位辦理，外出購油及維修須經銷售部主管批準后，憑發票實報實銷。

3、6車輛維修應事先填寫"車輛保修申請單"，注明行駛里程，經銷售部主管核準后方可送修;清洗、打臘等事先應向主管及時報告。

3、7公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經銷售部主管同意可據實報銷。可自行修復的，報銷購買材料零件費用。

3、8車輛于行駛途中發生故障或其他耗損急需修復、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應事先征得銷售部主管批準。

3、9如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節輕重，由公司或責任人予以負擔。

3、10在無照駕駛、非公駕駛外出、未經許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規則、發生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。

3、11私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規定等駕駛車輛違反交通規則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據具體情況，另行確定責任。

3、12各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與銷售部主管聯絡處理。突發性其它類臨時事故或故障，也應遵守"先報告再處理"原則。

3、13發生責任事故造成經濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。

a、一般事故(經濟損失在1000元以下者)：按經濟損失的50%處罰;

b、嚴重事故(經濟損失在1000～5000元者)：按經濟損失的40%處罰;

c、重大事故(經濟損失在5000～10000元以上者)：按經濟損失的20%處罰;

d、特大事故(經濟損失在10000元以上者)：按經濟損失的10%處罰。

3、14因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3、13條執行。

3、15發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額后，按3、13條執行。

3、16公司領導自行出車，出現責任事故，按本制度規定處理。

3、17在銷售部領導下，公司駕駛員要認真做好對公司領導和各部門的駕駛服務。

3、18憑"車輛使用申請審批表"出車，未經銷售部主管批準，不得用公車辦私事。

3、19工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

3、20公司職工不得用公車學習汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責。

3、21駕駛人應嚴守交通規則，交通違章按第十一條處理。

3、22對用車者服務

a、不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規則，確保交通安全;

b、維護公司的良好形象;

c、司機應在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關車門;

d、當乘車人上車后，司機應向其確認目的地;

e、當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車;

f、乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。

3、23離車注意

a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門;

b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。

3、24出發前后工作

a、清潔車內外衛生，確保整車干凈整潔;

b、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態;

c、司機應根據目的地選擇最佳的行車路線;

d、隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。

3、25個人形象

a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛生;

b、注意頭發、手足的清潔;

c、注意個人言行;

d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。

3、26因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。

3、27司機與公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。

3、28屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機等)參照本管理制度的有關條款執行。

3、29未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規執行。

3、30本制度經人事行政部起草，經總經理核定、批準后發布嚴格施行，人事行政部對其負有解釋權。

車輛安全管理規章制度匯編篇20

根據國家安全法令、規程和條例，為維護公司財產和員工在生產中的安全與健康，實現優質、安全、文明生產，促進企業生產發展需要，特制訂本制度。

一、安全管理機構：

1特種車輛部門主管為安全生產的負責人。

2特種車輛部門副主管為安全生產的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負責人。

二、特種車安全生產守則：

1駕駛員必須執行國家《廠礦企業勞動安全條例》，做到安全生產，堅持預防為主，消除隱患，杜絕事故。

2安全生產，人人有責。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產。

3對新操作駕駛員、實習駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進行安全教育，經車隊隊長考試合格后方能上崗操作。

4任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規則。廠內行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。

每個駕駛員在生產過程中或在生產工作區域內發現有危及安全生產、財產安全和員工身體健康的現象，應及時向本單位的領導和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產部報告。發現火警時應立即采取緊急措施，并報告消防隊。(火警電話：119)

三、特種車駕駛員個人安全防護規則：

1凡在生產場所操作的駕駛員，必須穿戴好規定的勞保防護用品。

2在生產場所操作特種車輛作業時必須穿工服，不準赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。

3進入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。

4工作時應嚴肅認真，思想集中，精心操作。嚴禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。

5禁止攜帶小孩進入特種車輛操作室和生產工作場地。

6生產、工作前應有充分的睡眠和休息。飲酒后不準進入生產操作工作崗位。精神不正常者不準進入生產操作工作崗位。

7發生人身事故后，應立即搶救，并立即向部門主管和生產部報告。一般事故在二十四小時內報告生產部;重大事故和多人事故應立即向主管經理報告。

四、叉車安全管理：

1.必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項安全操作規程。

2.必須認真學習并嚴格遵守操作規程，熟悉車輛性能和操作區域道路情況。掌握維護叉車保養基本知識和技能，認真按規定做好車輛的維護保養工作。

3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛;行駛途中不準飲食和閑談;不準行駛途中接打電話。

4.車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。

5.操作規程：

1).叉車作業前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2).檢查起動、運轉及制動安全性能。

3).檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。

4).叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

5).叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。

6).起步前，觀察四周，確認無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。

7).液壓(氣壓)式制動的車輛，制動液壓(氣壓)表必須達到安全方可起步。

8).叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩可靠。

9).起步必須緩慢平穩起步。

10).行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。

11).行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩定性。

12).卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

13).轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

14).行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

15).叉車在運行時要遵守廠內交通規則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。

16).叉車運行時，載荷必須處于不防礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。

17).載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛

18).禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。

19).叉車廠區安全行駛速度5公里/小時，進入生產車間區域必須低速安全行駛。

20).叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。

21).發現問題及時檢修和上報，絕不帶病作業和隱瞞不報。

22).叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。

23).禁止單叉作業或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

24).在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。

25).車速應緩慢平穩，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。

26).用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

27).禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。

28).叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

29).禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業，以免發生高空墜落事故。

30).不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。

31).不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。

32).禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。

33).停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。

34).發動機熄火，停電。(除特殊情況，如駕駛員不離開車輛視線且不超過1分鐘)。

35).拔下鑰匙。

五、起重車安全管理：

1、起重車司機必須經過相關部門考試合格，取得政府機構頒發的吊車操作證，方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。

2、進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

3、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執行;工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素后，方能繼續工作。

4、起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。

5、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

6、起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。

7、起重機嚴禁超載使用，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。

8、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。

9、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。

10、起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調整。

11、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。

12、工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，并將所有控制手柄放至中位。

13、指揮人員：

1).指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。

2).指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。

3).起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現象。

4).在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

5).當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。

14、嚴格執行起重機“十個不吊”規定：

1).指揮信號不明或亂指揮不吊。

2).物體重量不清或負荷不吊。

3).斜拉物體不吊。

4).重物上面站人或有浮置物不吊。

5).工作場地昏暗，無法看清場地，被吊物及指揮信號不吊。

6).被吊物埋在地下不吊。

7).被吊物捆綁不牢不吊。

8).重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊。

9).吊索具達到報廢標準或安全裝置不靈不吊。

10).六級以上大風不吊。