極端降雨是怎么劃分的呢？受今年第五號臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流北上影響，京津冀等地出現(xiàn)大范圍的強降雨，今天小編整理了極端降雨是怎么劃分的(劃分標(biāo)準(zhǔn))供大家參考，一起來看看吧!

極端降雨是怎么劃分的(劃分標(biāo)準(zhǔn))

極端降雨劃分標(biāo)準(zhǔn)極端降雨是指在短時間內(nèi)大量的降水或連續(xù)多日的強降水，是造成洪澇、泥石流等自然災(zāi)害的主要原因。為了準(zhǔn)確描述極端降雨的性質(zhì)和特征，在現(xiàn)實生活中需要對其進行分類和劃分，本文將對極端降雨的劃分標(biāo)準(zhǔn)進行詳細闡述。

一、時空尺度的劃分

時空尺度是劃分極端降雨的重要標(biāo)準(zhǔn)，它是指降雨的發(fā)生時間、空間范圍和強度程度。一般來說，時間尺度越短、空間尺度越小、強度程度越大的降雨，其對社會生產(chǎn)和人民生活的影響越大。

故我國極端降雨的劃分大致分以下三類：

1、短時強降水：是指在1小時內(nèi)降雨量達到或超過50毫米，或者在30分鐘內(nèi)降雨量達到或超過30毫米。這種降雨一般在地表積水較嚴(yán)重的中小流域和城市中易發(fā)生，并可造成路面積水、倒塌、泥石流等災(zāi)害。

2、強降雨日：是指日降雨量達到或超過50毫米的極端降雨事件，要求日降雨量較大，一般為大氣鋒面、低渦及熱帶氣旋的影響下形成。其發(fā)生空間范圍較廣，對農(nóng)業(yè)災(zāi)害的影響較大。

3、連續(xù)強降雨：是指連續(xù)多日降雨量不小于100毫米的極端降雨事件，其持續(xù)時間長，空間分布廣，一般為臺風(fēng)、暖鋒、低壓槽等天氣系統(tǒng)影響下形成。此類降雨易造成大規(guī)模洪澇、泥石流等災(zāi)害，對衛(wèi)生、糧食生產(chǎn)和交通運輸?shù)确矫嬖斐捎绊憽?/p>

二、頻率和范圍的劃分

1、頻率:極端降雨事件的頻率可根據(jù)各地的氣象資料和地理環(huán)境要素進行分析評估，一般、統(tǒng)計學(xué)方法最為常見。例如，我國南方地區(qū)的夏季頻繁受到臺風(fēng)和低渦的影響，所以該地區(qū)的極端降雨一般都會發(fā)生在夏季。

2范圍:極端降雨的發(fā)生范圍很大程度上影響其對經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)境的影響，因此劃分其空間范圍尤為重要。例如，下游河道中上游極端降雨時下游容易發(fā)生洪水災(zāi)害。常見的劃分標(biāo)準(zhǔn)包括:

(1)單站降水:是指降水事件的發(fā)生只在某個站點上必，且對周圍站點無較大影響;

(2)局地降水:是指極端降雨事件發(fā)生范圍較小，且只對一定范圍內(nèi)的經(jīng)濟社會生活造成重大影響。

(3)廣域降水:是指發(fā)生在廣大地區(qū)，其影響力覆蓋廣范圍較大，可以達到甚至超過整個城市和流域。

三、其他標(biāo)準(zhǔn)

考慮到極端降雨的影響因素多種多樣，人們還可從降雨的強度、水資源的統(tǒng)計特征、徑流、品雨與洪水關(guān)系等多方面進行劃分。

1、降雨的強度:是指極端降雨期間，每小時或每日降雨的平均強度。不同的降雨強度級別可根據(jù)產(chǎn)生Flood的可能性進行分類。

2、水資源統(tǒng)計特征:基于流域水資源裝滯容量和氣象資料，對各地水文特征進行統(tǒng)計與分析，得出各個點的設(shè)計降雨量，以及雨型，雨時，雨量等特征，

3、徑流:是指極端降雨后地表徑流的強弱程度，在植被覆蓋度較小的地區(qū)，徑流量會比較大，造成洪澇災(zāi)害。

4暴雨與洪水關(guān)系:暴雨與洪水的關(guān)系很密切，大暴雨往往是洪水爆發(fā)最重要的因素之一。對這種關(guān)系的分析可以為洪水預(yù)報和防治提供重要的依據(jù)。

綜上所述，極端降雨的劃分要考慮降雨發(fā)生的時間、空間范圍和強度程度等多種因素，以便更加精確地描述其性質(zhì)和特征。在實際應(yīng)用中，我們應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的特點和毒求，選擇合適的劃分標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)實際情況進行修訂和調(diào)整，以確保極端降雨的評估準(zhǔn)確和重視程度。

暴雨劃分等級

I級暴雨是指降雨量在30mm 至50mm 之間。

II級暴雨是指降雨量在50mm至70mm之間。

III級暴雨是指降雨量在70mm至100mm之間。

IV級暴雨則是指降雨量超過100mm的極端降水天氣。

京津冀這輪強降雨為何如此極端?

從最近三天的全國降水量實況圖上可以看到，京津冀成為了全國的暴雨中心。為何此次降雨如此極端?中國天氣網(wǎng)首席氣象分析師胡嘯表示：“這是強大的副熱帶高壓、充沛的水汽和太行山山前動力抬升等多方面因素共同配合的結(jié)果?！?/p>

首先是多種渠道的水汽條件，本次降雨過程中，除了今年副熱帶高壓外圍的偏南暖濕氣流，還有第5號臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流的本體水汽、今年第6號臺風(fēng)“卡努”從東南方向輸送的水汽在華北一帶匯集，為極端強降雨的出現(xiàn)提供了非常強盛的水汽條件。

其次從環(huán)流形勢來看，在臺風(fēng)“杜蘇芮”殘余環(huán)流北上的同時，副熱帶高壓和大陸高壓打通形成一個高壓壩并長時間維持，從東側(cè)和北側(cè)擋住了“杜蘇芮”環(huán)流的前進路線，使得“杜蘇芮”環(huán)流本體的水汽和西南、東南方向的水汽不斷匯集，猶如“大壩”不斷蓄水。

最后是地形影響，大量水汽在華北一帶匯集，并在低空東南風(fēng)的影響下，在太行山區(qū)東側(cè)山前抬升致雨，使“大壩”中蓄積的水更多地在太行山前灑下。因此，處于太行山東側(cè)的邢臺東部、石家莊東部到保定和北京房山、門頭溝一帶成為本次降水過程的核心影響區(qū)域。

除此之外，在降雨最為核心的時段，京津冀山區(qū)局地形成了“列車效應(yīng)”，強降雨的持續(xù)時間相對較長，導(dǎo)致影響相對較大。胡嘯解釋，所謂“列車效應(yīng)”就是一連串的對流云團，先后影響同一地方，就像列車的不同車廂先后經(jīng)過同一鐵軌一樣，導(dǎo)致強降雨長時間不下線。

本次極端降水過程中，臺風(fēng)“杜蘇芮”的殘余環(huán)流北上是其中一個重要的原因。歷史上北京也曾多次受到臺風(fēng)及其減弱后的低壓影響，出現(xiàn)較強降雨。例如2017年第10號臺風(fēng)“海棠”和2018年第10號臺風(fēng)“安比”給北京帶來的最大降雨量都超過了100毫米，更早的1956年第12號臺風(fēng)“溫黛”導(dǎo)致的最大降雨量更是超過400毫米。

極端降雨安全防范措施

及時到安全的室內(nèi)避雨，如積水漫進屋內(nèi)，要及時切斷電源。盡量結(jié)伴而行，切忌冒險涉水。避免與金屬物體接觸，防止觸電。不要在高樓或大型廣告牌下躲雨，避免墜物砸傷。如遇強降雨，盡量不要乘坐地下交通工具。

雨天行車要減速慢行，防止車輛進水，盡量避免駛?cè)敕e水區(qū)和地勢低洼區(qū)，切勿駛?cè)肓⒔粯虻牡讓踊蛳鲁潦剿淼乐?。如車輛周圍已經(jīng)形成積水，立刻離開車輛到地勢較高的地方。如果積水尚未堵住車窗，抓緊解開安全帶、打開中控鎖，搖下車窗逃生。如車體被整個淹沒，要利用身邊的防盜鎖、角錘等工具破窗逃生。如果車輛被水圍困，應(yīng)盡快棄車逃生。

洪水來臨前應(yīng)按照預(yù)定路線，有組織地向山坡、高地等處轉(zhuǎn)移。

洪水包圍時要設(shè)法盡快與當(dāng)?shù)胤姥?、消防救援等部門取得聯(lián)系，同時利用船只、木排、門板、木床等做水上轉(zhuǎn)移，來不及轉(zhuǎn)移時要立即爬上屋頂、大樹、高墻、樓房高層，做暫時避險，等待援救。不要單身游水轉(zhuǎn)移。

極端天氣有哪些

極端天氣包括極端高溫、極端低溫，極端降水、極端干旱等;中小尺度的極端天氣包括冰雹、強風(fēng)、龍卷風(fēng)、雷暴、熱帶氣旋等 。極端天氣可以按統(tǒng)計頻率或觀測值定義。在一個30年氣候區(qū)間，日發(fā)生次數(shù)小于10%的天氣現(xiàn)象可被定義為極端天氣。若單次天氣事件的觀測指標(biāo)，如氣溫、氣壓、風(fēng)速等，超過給定的閾值，其也可被定義為極端天氣。