通過合同可以明確規定雙方的權利和義務，約束雙方行為。要怎么寫維修協議書合同呢？下面給大家分享一些維修協議書合同，供大家參考。

維修協議書合同篇1

甲方：

乙方：

甲方委托乙方承建都江堰胥家鎮高橋村第二安置點一期工程安裝工程施工，為進一步明確雙方的權利與義務，結合本工程具體的情況，經雙方友好協商，一致同意簽訂本安裝工程施工分包合同。

一、工程范圍

1、乙方承建都江堰胥家鎮高橋村第二安置點一期工程11～23室內及圍墻范圍之內的室外水電安裝工程。

2、乙方必須按甲方要求，保質、保量完成以下施工圖以內的安裝內容。①.11～23樓強電施工圖以內全部安裝內容。

②.11～23樓弱電施工圖以內安裝內容(注明：弱電只配管，安裝線盒、穿鐵絲、安裝器件箱，并配合弱電公司穿所有線路)。

③.11～23樓水電圖以內全部安裝內容(包括外墻雨水管及空調管的安裝，具體安裝參照土建建筑圖施工，衛生間蹲便器的安裝，隱蔽水管的走向畫標識線;空調孔德預留、套管安裝全部由乙方負責)。

④.室外污水管接到第一口污水井，雨水管、空調接到第一口雨水井，沒有雨水井的接到室外散水溝內。室外給水主管接到每棟樓下的閥門井。

⑤.乙方不負責室內、室外的消防系統的安裝;但樓梯間滅火器由乙方負責安裝⑥.施工現場的臨時用電、臨時用水，乙方負責安裝，包括以后的臨設線路、開關設備的維修、水管的維修及管理(臨時用電、用水全部材料由甲方提供)。

⑦.主體樓層材料進場由乙方負責安排人員下車，并按甲方庫管人員要求，按規格、型號堆放好材料。

⑧.主樓樓層內及室外的安裝材料。甲方只提供主材(如：管材、管件、支架、水嘴、蹲便器)，其余輔材和機具一律由乙方負責購買(如：焊條、釘子、封口膠、鐵絲、鋸條、試水用水龍頭、堵頭及電工絕緣布、膠水、膨脹、金屬軟管等)，但乙方所購買的材料必須質量合格，一旦甲方發現乙方使用不合格產品，甲方有權制止乙方行為，并責令其返工，經濟損失由乙方承擔。

⑨.乙方在安裝施工中所涉及的墻體開槽、補槽、給、排水管洞的封堵，還包括開槽所產生的垃圾由乙方負責處理，若墻面抹好后，乙方再開槽，所涉及的經濟費用全部由乙方負責承擔，還要受到經濟處罰，(設計變更的除外)。注明：開槽必須使用機械開槽。

⑩.乙方必須按照設計圖紙及國家現行的驗收規范精心施工，不得隨意更改設計進行施工。

二、工程質量：

乙方嚴格按圖施工，工程按國家現行有關驗收規范進行驗收，工程并符合達到甲方要求工程質量等級。(達到現行工程質量合格標準)。

三、工期：

本工程開工日期為20__年11月18日，整體工程竣工交付時間為20__年11月18日。乙方應根據施工進度的需要，合理組織施工，若非乙方原因造成的工期延誤或停工，與乙方無關。

四、分包價款結算方式

1、承包方式：勞務單包(以施工圖建筑面積包干)

2、費用標準與結算方式：房屋工程按建筑施工圖及20__清單計價定額計算規則計算建筑面積;總平水電安裝工程不計，另簽補充協議。零星用工及零星工程安裝20__清單計價規則計取相應費用;

A、單價按30元/m2計算(該單價包括職工勞保福利、工資及《勞動法》規定的節假日加班工資、管理費及本合同包含的所有施工內容)。此單價為固定單價，無論市場發生任何變化，均不再做調整。

B、工程暫定總價：

(1)總面積約4.5196萬平方米

(2)暫定總價=總面積×單價

(3)總價約為人民幣1355880元(大寫：壹佰叁拾伍萬伍仟捌佰捌拾元整)

3、計量及付款條件

付款條件：由乙方根據甲方簽證的工程量向甲方提出書面工程款申請表和金額，經甲方項目現場人員預算進行核實后報經各相關部門責任人簽字并最終經公司負責人核實簽字后方可支付工程款。

付款方式：基礎工程完工業主付賬后7日內支付合同暫定總價的10%;四層結構完工業主付賬后7日內付合同暫定總價的20%;主體封頂業主付款到賬后7日內支付合同暫定總價的10%;抹灰工程完工業主付款到賬后支付合同暫定總價的15%;工程竣工驗收業主支付款到賬后7日內支付合同暫定總價的10%;工程竣工驗收合格并工程結算審計業主支付到賬后付到審計結算價款的97%。剩余的部分作為工程質量保修金，保修金按工程保修書退還辦法退還。以上所稱的業主付款到賬是指本工程建設方或發包方向甲方支付包含乙方在內的應付工程款項。

4、現場簽證：合同單價中包含除工程甲方提供的材料以外的所有工程內容，施工過程中不發生配合工作所產生的任何簽證涉及的費用;包括材料進場下車、保持施工現場安全生、文明施工等所發生的所有費用。

五、設計變更及簽證

1、乙方不得擅自變更設計，如果擅自變更設計應承擔此跟業主造成的經濟損失。

2、施工過程中的設計變更及簽證，涉及金額變化時，須有現場監理、甲方確認并共同簽字，并報業主項目負責人簽字方能生效;否則視為無效。

六、工期、質量工程控制違約責任：

1、乙方未按施工要求施工，違反有關施工規范要求，甲方有權責令返工，達到施工圖要求，由此對施工及質量造成的影響和損失由乙方負責。

2、主體砼澆筑堅持各專業會簽制度，同時乙方現場必須有管理人員值班監督并應指派專人對水電預留、預埋等隱蔽工程跟蹤檢查(特別夜間施工時)，若有違反每發現一次承擔壹至貳仟元違約金。

3、堅持以樣板為準，若設計與樣板不符合。應將情況報經甲方，經甲方同意后，甲方出具變更書面通知，其變更通知作為乙方修改、結算的依據。凡達不到樣板標準的均視為不合格，由此造成的返工費用很熱工期延誤由乙方自行承擔，并且乙方應承擔伍佰至壹仟元的違約金，情節嚴重的另行重處，并承擔由此造成的損失。

4、外墻及室內給排水由乙方承擔，發現一處不合格的，乙方承擔20__元的違約金，情節嚴重的另行重處，并承擔由此造成的損失。

5、在施工過程中，若乙方違規施工，不接受甲方現場現場監理正當管理，乙方承擔貳佰元的違約金，并以傳真等其他方式通知乙方相關部門，情節嚴重者停工整頓，工期不順延。

6、若乙方私自更換設計及合同要求的材料品種、廠家(如BV線、給、排水管)一經

7、發現，材料立即退場，由此造成的損失及工期延誤由乙方自行承擔。

8、乙方應設專職質檢員積極配合現場監理對每到工序的檢查及復核，若不配合，暫緩該階段工程款的撥付、

9、乙方應定期有管理人員組織過程質量大檢查，并邀現場監理及甲方管理人員，對檢查所發現的問題特別是隱蔽部位，立即進行整改，整改結束，書面報告甲方工程部確認;若未及時整改，現場監理將上報工程部，工程部核準后將下發停工整改通知書，工期不順延。

10、乙方應加強成品保護，也要加強對其他單位的產品保護，同時應服從甲方對交叉作業單位成品保護所制定的協調措施。

11、乙方需做好安全文明施工、標準化管理、樹立好業主、甲、乙方三方對外的窗口形象，做到工完清場，不影響業主形象及下一步工作安排。

12、因乙方原因造成工程中途停工七天以上(除春節、政府行為、不可抗力因素外)按停工天數計算，以每天貳仟元承擔違約金;累計超過三十日，乙方承擔相應的違約金，甲方有權解除合同要求乙方無條件退場。如因甲供材料原因造成的工期與乙方無關。若因非乙方原因造成工程中途停工或窩工，甲方應按實對乙方給予補償。

13、承包方嚴重不按施工及驗收規范施工，工程施工質量差;或不按本合同約定使用品質達不到要求的材料;不聽從發包方和監理的勸阻;或承包方現場管理混亂;或承包方工程工期在節點時間上延后達七日;或嚴重不服從發包方或監理的協調、管理;或承包方嚴重不按有關安全文明施工的要求和規定施工等，發包方有權解除合同。是否屬于嚴重范疇，以以下方式判定：發包方要求承包方改正，但承包方經過3日仍未改正或再次出現類似情況的，屬于嚴重范疇。

14、以上違約責任乙方現場負責人應當簽字確認，若情況屬實拒簽，每次承擔違約金500元，并由甲方根據相關證據，各項違約金將直接從工程款中扣除。

七、質量保證及保修期限：

1、質量保修范圍包括：乙方承擔的范圍內的質量缺陷負責保修。

2、質量保修期從剛才實際竣工驗收交付之日起計算。

3、剛才完工后，衣服那個應積極配合業主的交房工作及物管公司的維護管理工作，及時處理施工遺留問題。接到通知后，乙方應在12小時內派管理人員到現場處理。否則甲方將另行指派人員維修。所發生的費用，甲方將雙倍從質保金中扣除;如非乙方原因造成的問題，由乙方處理的，按實際計算。

4、安裝部分管道管線、設備安裝保修期為2年。

5、在國家規定的工程合理使用期限內，因乙方原因致使工程合理使用期限內造成人身和財產損害的，乙方應承擔損害賠償責責任。

6、質保期滿全額返還質保金。

八、其它：

1、除業主認可外，乙方不能以任何形式轉包、。一經發現，甲方將終止合同，乙方向甲方另行承擔貳拾萬元人民幣作為違約金。

2、乙方必須保證甲方所付出工程款的專用并設立專門賬戶。

3、乙方施工過程中應遵守政府有關部門對施工場地交通、噪音、揚塵等管理規定，并辦理相關手續。如造成對市政設施、綠化及通訊設施的破壞、渣土外運污染、噪音污染等受到的處罰、罰款及相鄰關系的協調由乙方自行負責，由此給甲方造成的損失由乙方承擔。

4、在施工過程中，質量、進度嚴格把關，派專人負責，屬乙方自身原因發生質量問題由乙方處理，并不順延工期。

5、乙方必須嚴格控制易損材料的損耗，否則超出損耗率部分由乙方承擔。

6、乙方必須嚴格按照建筑施工規范施工，不得違章作業。做好安全文明施工，嚴格把關安全，按照安全防護措施、規范搭設安全防護措施，保證施工安全。如由于乙方造成施工范圍內、外任何質量、安全事故所引起的一切后果(包括賠償金)均由乙方全部負責，與業主、甲方無關。

7、如乙方管理人員在施工過程中不能與甲方及監理方能很好協作。無法滿足合同要求質量、工期、甲方有權要求更換管理人員。

8、乙方應積極準備、相互協調做好各階段的工程驗收工作，凡需乙方協助辦理的施工許可證及其他各項保建、報批、報驗、質檢、質監、安檢等手續工作時，須積極配合。

9、乙方不按時發放勞務工人工資，引起勞務糾紛。對本項目造成不良影響的，甲方有權單方解除本合同，并從應付乙方的工程款項中質檢扣除支付給所欠的民工工資。

10、甲方聲明，乙方在與第三人發生的經濟業務來往中將產生可能會涉及甲方經濟利益的協議或借據等法律文書時，未經甲方派駐人、項目負責人和甲方工程部兩方同時簽署確認的一律無效。

九、合同份數：

本合同正本而份，雙方各執壹份。副本肆份，甲、乙雙方各執貳份。

十、本合同雙方簽字后生效。

十一、正式施工合同與補充合同有沖突的條款以補充合同為準。

十二、未盡事宜雙方另行協商，若協商未果，應向甲方項目所在地人民法院提起訴訟。

附件：1、雙方項目班子組成成員名單

2、乙方書、

3、廉潔約定

甲方(蓋章)乙方(蓋章)日期：日期：

維修協議書合同篇2

甲方：

乙方：

經甲、乙雙方友誼協商，本著公平公正的原則，由乙方承接甲方玉屏紫氣山農貿市場裝修設備，具體事宜如下：

一、施工內容：由甲方指定的設備項目進行施工。

二、施工設備量：農貿市場：

1、不銹鋼電動卷頁門設備(手動1樘，電動3樘);

2、玻璃隔墻設備(用12mm鋼化玻璃，木工板面括仿瓷，不銹鋼壓條等制作);

3、天棚、墻面、及柱子仿瓷設備;

4、燈具用節能型照燈;

5、不銹鋼電動門專線用(4mm2玉碟牌鋼芯);

6、電源線以地面平方計算(4mm2白付套線鉛芯制作);

7、磚砌玻璃腳臺;8、木工板包水管柱面括仿瓷材料;

9、換損壞的下水管設備;

10、清理排污溝設備。

三、承接方式：由乙方采取包工包料形式進行，乙方在施工過程中如遇甲方有更改的內容，須由甲、乙雙方協商解決。

四、設備造價：叁拾陸萬壹仟捌佰元整(￥：_元)包干。

五、質量保證：乙方嚴格按照甲方同意的項目進行施工，保質保量。

六、開工日期：年月日，竣工日期：年月日。

七、安全：在施工過程中出現安全事故由乙方自負。

八、保證金：合同簽定之日起，乙方給甲方打保證金貳萬元整，交付給甲方，設備開工完工后六個月內甲方返還保證金(貳萬元)給乙方。

九、付款方式：以設備進度撥付設備款給乙方，每十天撥付一次，第一次12月28日撥壹拾萬元，設備完工甲方需支付乙方設備款叁拾伍萬壹仟捌佰元整，其余設備款經甲方驗收合格后六個月內不出現質量問題時一次性付清給乙方。

十、違約責任：(工期為40天)乙方不按時完工，超期一天罰款壹仟元，提前一天獎勵壹仟元，甲方不按時撥付設備款，造成設備不能按時完工，由甲方全權負責。

十一、未盡事宜雙方另行協商，本合同一式四份，甲、乙雙方各執二份，以上內容雙方簽字之日起生效。

甲方：簽章：

乙方：簽章：代理人：身份證號碼：開戶行：帳號：

代理人：

身份證號碼：開戶行：帳號：

年月日年月日

維修協議書合同篇3

甲方：

乙方：

甲方擬對師生宿舍前空地、教學樓旁邊空地等進行維修和改造，根據《中華人民共和國合同法》的有關規定，結合本工程具體情況，為了確保用材及施工質量，經雙方協商同意簽訂本合同：

一、更及維修改造項目：

1、師生宿舍前空地綠化和讀書林

2、教學樓旁土地硬化

3、建圓形花池

4、其他校舍維修

二、施工方式、雙方責任：

1、施工方式：甲方采取包工包料的方式委托乙方具體負責組織施工,并由乙方負責施工的安全，若發生施工造成的安全事故，責任一律由乙方負責。

2、雙方責任：

①甲方負責為乙方安裝施工過程中提供一定的便利。

②甲方有責任按照雙方預約監督催促施工質量和時間。

③乙方必須嚴格按照甲方要求把好材料關、加工質量關及安裝關，講究信譽。④乙方施工完畢應自覺接受甲方驗收，據實結算并提供票據。

⑤乙方在材料、加工、安裝等任何環節如有紕漏，應自覺及時整改。

3、質量要求：

1、乙方明確自己所承攬建設的工程符合建設施工所要求的質量和技術要求。

2、乙方必須按照安全施工規范和技術要求，采取嚴格的安全防護措施，在施工過程中要特別注意安全施工，杜絕一切事故，并承擔由于自身安全措施不到位或不力造成事故的責任和因此發生的一切費用。如有此類情況出現，責任與甲方無關。

三、工程質量

1、乙方按甲方提供的要求施工，若發現有不合理部分，經甲乙雙方共同協商，在取得明確一致的施工方案后乙方方可再進行施工。

2、工程質量應達甲方的要求及相關的質量要求

3、因乙方方面自身原因達不到工程質量合格條件，乙方應按甲方及其委派人員的要求返工、修改和重作，并承擔導致返工、修改、重作等人工、材料等所有費用。

四、材料價和工價：

1、校內打地板硬化65元/平方米

2、砌花池(直徑120mm，高25mm)：350元/個

3、鋪溪石路：45元/平方米

4、鋪溪石路打地板50元/平方米

5、墻壁做貳子粉18元/平方米

6、鋪地板磚135元/平方米

7、墻腳貼瓷磚120元/平方米

8、鋪防滑磚120元/平方米

9、鋁合金窗180元/平方米

10、窗裝防盜網85元/平方米

11、粉刷水泥紙根白灰40元/平方米

12、粉刷石坎墻60元/平方米

13、1:2水泥砂漿壓頂40元/米

14、粉刷圍墻磚柱50元/支

15、紅磚墻砌溝、隔墻600元/立方米

16、門800元/個

17、挖雜草整坪砍樹人工工資90元/人、天

18、鋪草皮和整坪5元/平方米

19、清水溝、砌水溝加蓋板、粉刷200元/平方米

五、違約責任和爭議的解決辦法

乙方承攬建設工程的質量達不到約定要求的，乙方要無償修理、返工或重作;造成損失的，乙方要賠償所有損失。因乙方原因有其它致使合同無法履行情形的，乙方要賠償因其違約給甲方造成的一切損失。

六、建筑工期：

工程必須準時完工，工程結束由乙方徹底清除校內建筑雜物，確保校園衛生干凈。

七、合同的生效與終止。

1、本合同一式二份，甲乙雙方當事人各執一份。

2、本合同自簽訂之日起生效。

3、在竣工驗收合格、乙方將工程交付甲方、甲方支付工程款完畢后，該合同自動失效。

八、其他。

以上合同，雙方必須共同遵守。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

維修協議書合同篇4

寫述職報告時應認真總結出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看汽車維修工個人述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

汽車維修工述職報告1

尊敬的領導，各位同事：

大家好!

我叫___，于20__年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了20__年?；仡?0__年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20__年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。

一：學習進步。

作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。

二：團隊合作。

作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率。

我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

總結：20__年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰，并努力提高自己的業務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發展做出更大的貢獻。

我相信我能做到!大家也能做到!

謝謝大家!

汽車維修工述職報告2

一、實習目的與要求

(一)拆裝實習目的

⒈鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

⒌鍛煉和培養學生的動手能力。

(二)實習操作要求

⒈嚴格遵守安全操作規程，杜絕安全事故的發生。

⒉獨立完成各機構、總成、機件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

⒊熟悉各部件名稱、作用和結構特點。了解機件的性能、制造加工方法。

⒋掌握關鍵零部件測繪方法。

⒌學會判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設備、工具、量具。

⒍嚴格按照技術要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

7、聽從實習指導教師的安排，不要隨意開動設備，以免發生意外。

8、實習中不遲到早退，不得無故缺勤。

有事要請假。

9、愛護設備和工具。

損壞或丟失工具要賠償。

10、實習完畢，學生應幫助指導教師清點工具，打掃工作場地。

(三)拆裝實習意義

1、通過拆裝實習，鞏固和加強理論知識的學習，鞏固和加強《汽車構造》和《汽車理論》的理論知識，為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;

2、掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養文明生產的良好習慣;

3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

4、鍛煉和培養學生的動手能力，有利于培養團隊合作精神。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)主減速器及差速器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是CA1091雙級主減速器、EQ1090單級主減速器及差速器。實習的內容是根據汽車主減速器及差速器結構的工作要求，進行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結構原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。

第二步：拆下主動雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座，拆下主動雙曲線齒輪。第三步：拆下從動雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動雙曲線齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。

2、觀察和清洗：仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

分析其結構原理和調整部位，錐形齒輪差速器，分析其作用原理。對所有零部件進行清洗。

3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。

第二步：將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。第三步：安裝主動雙曲線齒輪，通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步：安裝主動雙曲線齒輪連接凸緣，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸。

(二)變速器的拆裝

本次實習對象是一個汽車五擋變速器。實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點。實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。

(三)離合器的拆裝

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結構特點，分析其結構原理。

1、離合器的拆卸

(1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，離合器總成便從車上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊，應在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復。

(2)分解離合器蓋及壓盤總成:1)把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調整螺釘的鎖緊螺母和調整螺母。3)松開離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調整螺釘與浮動銷及壓盤彈簧等，離合器蓋及壓盤總成全部分解

2、觀察

:

仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗所有零部件

(2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上，壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分離桿調整螺釘、浮動銷、分離桿、擺動塊、分離桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對正記號)，對壓具施加壓力，在分離桿調整螺釘的端頭上擰上調整螺母，裝上四組傳動鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調整好的離合器蓋及壓盤總成，從動盤總成按飛輪上的定位銷孔進行裝配，并用螺栓緊固。

(四)懸架和車輪的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是懸架和車輪。實習的內容是根據汽車懸架和車輪結構的工作要求，進行懸架和車輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(五)制動器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是機械式制動器和液壓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。首先拆下汽車機制動器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(六)轉向系的拆裝

本次實習所使用的是對轉向器進行拆裝。實習的內容是根據轉向器的工作要求，進行轉向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車機轉向器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

三、實習結果

1、底盤拆裝的注意事項。

注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機件的安全，不了解的先了解后動手;嚴格按技術規范、操作工藝要求進行拆裝;在拆裝機件時，應弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，拆下的零件應按一定順序放置;裝配時應先將零部件用規定的清洗液清洗干凈,并按規定對需加潤滑油零件加注潤滑油。

2、繪簡圖，說明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現象及原因。

圖1周布彈簧離合器

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

周布彈簧離合器常見的故障現象及原因：

(1)離合器打滑

故障現象：汽車在起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步;行駛中加速時，車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

(2)離合器分離不徹底，掛擋困難

故障現象：發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。主要原因是離合器踏板自由行程可能過大導致的。

(3)離合器接合時抖動

故障現象：當離合器按正常操作平緩地接合時，汽車不是逐漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產生抖動，直至離合器完全接合。主要原因是主、從動盤間壓力分布不均，離合器的壓緊彈簧力不均勻。

3、周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場合

膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結構由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。

其特點：膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定;操縱輕便;結構簡單且較緊湊;散熱通風性能好;摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對離合器的旋轉軸線是完全對稱的，因此它的壓緊力不會受離心力的影響，很適于高速旋轉。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高，因而這種離合器在汽車上用的越來越多。

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周分布的離合器。

周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上，結構上，螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

其特點：周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當摩擦片磨損后，彈簧伸長，壓緊力下降，這對離合器可靠傳扭是很不利的。為此，可改用組合周置螺旋彈簧的結構，在大彈簧的里面放一個彈簧，兩者旋轉相反，彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數目不應太少，且要隨摩擦片直徑的增大而增多，有時甚至布置成兩排。

4、繪圖說明汽車單級主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現象及原因。

圖2單級主減速器

汽車主減速的功用是將輸入的轉矩增大并相應降低轉速，以及當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。它是依靠齒數少的齒輪帶動齒數多的齒輪來實現減速。目前，對于轎車和一般輕，中型貨車，采用單級主減速器就可以滿足動力要求。他具有結構簡單、體積小，質量小和傳動效率高等優點!

主減速器是采用單級雙曲線齒輪傳動，運轉平穩，噪音小。但由于該種減速器承受的負荷較大，若使用維修不當，就會造成早期磨損，縮短其使用壽命。

其常見故障、原因：

1.油封漏油

其原因是：油封失效，或是拆裝油封方法不對，導致油封損壞而漏油。2.主減速器齒輪過早磨損造成齒輪過早磨損的原因是所用潤滑油規格不對或因其它原因造成的潤滑不良。汽車主減速器齒輪在工作時，由于其傳動特點所致，齒間不僅有滾動，而且還有縱向滑移，使齒面間壓力加大，不易形成良好的潤滑油膜，如果不按規定加注油膜強度高的雙曲線齒輪油，就不能保證齒輪的正常潤滑，致使齒輪使用壽命縮短。

四、心得體會

通過這兩周的實習使我懂得了學的知識必須于實際相結合。在這次實習中通過親自動手發現問題解決問題，使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。在實習期間，自己的動手能力的提高，由于平時是難得有自己動手的機會，因此這方面的動手能力差，這次實習正好鍛煉了我們的這個能力,提高自己的動手能力。雖然在實習中經常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。

拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。以前在《汽車構造》和《汽車理論》所說的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實習中像這樣的問題都得到了解決!比如說：什么零件在什么位置、應用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時的`順序。其次是對汽車“四大系統”中的變速器，離合器，制動器等的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。

在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

汽車維修工述職報告3

一、實習要求及注意事項

拆裝實習目的：

1.使學生掌握汽車各系統、各零部件及其相互間的組成關系、拆裝方法和步驟及注意事項。

2.鞏固和加強汽車構造和理論課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

3.學習正確使用拆裝設備、工具的方法。

4.鍛煉和培養學生的動手能力和團隊協作精神以及語言表達能力。

5.了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確位置，分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

實習操作要求：

1、嚴格遵守安全操作規程，在老師指導下正確拆裝，杜絕安全事故的發生

2、小組內各成員協作完成各機構、總成、部件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

3.嚴格按照技術要求拆裝、調整，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

4.熟悉各部件名稱、作用和結構特點，并用自己的話闡述其工作原理，了解機件的性能、制造和加工方法。

5.掌握關鍵零部件的調整方法。

6.掌握零部件測繪方法。

實習常用工具：

各類扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗、套筒等各專用工具。

二、實習內容

通過對變速器、驅動輪、空氣壓縮機、膜片式制動氣室和雙槍膜片式制動閥等的拆卸、裝配、調整方面的操作并配以老師對各系統的講解，加深對汽車構造理論知識的理解，從而進一步掌握汽車傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理。

(一)發動機的拆裝

在老師的安排下，我們八個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

具體步驟：

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1)轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處于下止點。2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

(二)變速器的拆裝

這次實習本小組所拆的是日產的二、三軸式五檔手動變速器，實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的構造原理，掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點，實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，裝配，通過實踐加深對變速器的掌握。拆裝變速器，分析其結構原理和工作原理，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步用對角線交叉法分次旋下變速器殼螺絲，第二步拆下輸入軸處的卡環，拆卸下變速器總成，將變速器殼取掉。

2、觀察：通過實踐調整該變速器的檔位，小組成員觀察討論，分析此款變速器的構造和工作原理，由代表講解該變速器的整體工作原理。

3、講解交流：通過一系列討論得出關于此款變速器以下主要知識點：

4、因為倒車檔使用時間比較短，倒車檔位齒輪采用直齒齒輪，可以降低成本，而其他檔位齒輪采用斜齒齒輪，主要是因為可以保證齒輪結合穩定性同時減小噪音。

5、在中間軸上，與輸入軸長期嚙合的齒輪外端面安裝了一塊圓環金屬齒片，外緣打磨有齒形口，排列不與中間軸上齒輪完全一致，但齒形大小一樣。

主要作用是變速器長時間使用后，齒輪發生磨損，兩嚙合齒輪之間的間隙增大，工作時容易產生噪音，安裝此金屬齒片后可以消除齒輪嚙合處的間隙，該裝置是此款變速器特有的。

6、裝配：第一步將變速器主體部分安裝進變速器殼體內，第二步將卡環裝好，接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進，第三步將變速器放回原位。

(三)汽車底盤拆裝—車輪和制動器

本次實習所使用的汽車配件是CA1090型解放大貨車后輪的內張型鼓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。本小組拆的是該車的左后輪的制動器，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步由外到內將螺母拆下，第二步將車輪卸下

，第三步將裝在前橋轉向節凸緣的制動器殼取下。

2、觀察：通過觀察拆卸后的制動器，掌握其構造及工作原理。

3、交流：⑴凸輪式制動器，是雙向自增力式，制動時，制動調整臂在制動氣室的推動下，帶動制動凸輪軸轉動，推使兩制動蹄壓靠制動鼓，通過增大摩擦阻力使車輪制動。

由于凸輪輪廓的中心對稱性，以及兩蹄結構和安裝的軸對稱性，凸輪轉動所引起的兩蹄上相應點的位移必然相等。此外，制動凸輪工作表面輪廓是中心對稱的兩段偏心輪圓弧。⑵此凸輪式車輪制動器的間隙根據需要進行局部或全面的調整，局部調整利用制動調整臂來改變制動凸輪軸的原始角位置，制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓之間應該保持合適的間隙，此款制動器必須通過手動調整，制動器間隙標準值：靠近支撐銷的一端0.2~0.4mm，靠近制動凸輪的一端為0.40~0.55mm

4、裝配：將零部件按拆卸的順序逆著裝上，注意在安裝車輪外螺母時，應邊向前轉動車輪，邊逐個擰緊螺母，不能固定輪胎上螺母，會導致螺母不對位。

三、實習心得體會

雖然這次實習很短，只有10天左右，但是通過這次實習我對汽車有了初步的了解，汽車作為一個組合體，各個部件和諧在一起，缺一不可。同時通過自身拆卸汽車各部件，也加強了對汽車各部件的了解和對工具的認識和使用以及運行原理從實踐中理解。這次實習不僅僅是對專業知識的充電，也增強了其他的學習能力，總之這次實習讓我獲益匪淺，老師耐心而專業的講解更是讓我印象深刻。同學之間互相幫助，相互團結在一起，遇到問題不相互推讓，而是能敢著承擔，讓我倍感溫馨。

汽車維修工述職報告4

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究與審核，出現問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場主動與技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優良工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

汽車維修工述職報告5

本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識與交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1.通過“看”發現車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛988E_—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產生前與故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。

一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油與三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

3.利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛2000GSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發闖，制動時方向發抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。

以上方法不是獨立的，綜合應用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。

維修協議書合同篇5

委托方(簡稱甲方)：

承包方(簡稱乙方)：

按照《中華人民共和國合同法》的原則，結合本工程具體情況，雙方達成如下協議。

第1條工程概況

1.1工程名稱：家天下物業維修工程

1.2工程內容：家天下物業所指定的維修工程

第2條質量等級：合格

第3條協議價款與支付

3.1承包方式：甲方把開發商不能處理的維修工程或者物業本身不能處理的工程承包給乙方。

3.2工程價款：

3.2.1本工程主要材料價格乙方會同甲方有關部門進行市場詢價或比價確定。

3.2.2本工程圖紙外的工程量增減，由乙方會同甲方代表及有關單位簽證認可，結算時一并計入。

3.2.3乙方保證在施工期限內完工，每遲一天交工按工程價款的1‰扣款。

3.3付款方式：

3.3.1本工程竣工驗收合格后，甲方向乙方按月支付至工程款的95%，留5%作為工程保修保證金，保修期滿后一次性結清。

3.3.2本工程維修所產生的費用不含稅，如果需要發票，按3.475%的稅率開發票。

第4條甲方工作及其權利和義務：

4.1甲方將對工程質量、施工進度按計劃進行考核，提出相關意見，并且甲方也有權對工程質量、施工進度等進行監督，對發現的問題和不合格的地方，有權要求乙方進行整改。

4.2若乙方未按時整改或不聽從甲方意見的，甲方有權要求乙方停止施工或進行安全整改。

第5條乙方工作及其權利和義務：

5.1工程量要嚴格按照施工圖紙、預算的內容進行施工，必須保質保量，若未按要求進行施工，則扣除相應的工程款。

5.2保證施工期間作到文明施工，不得亂堆亂放施工垃圾，保證施工現場周圍的環境整潔，保證工完場清，保證清潔衛生符合有關規定，承擔違反有關規定造成損失和罰款。

5.3乙方在施工過程中必須嚴格按照有關操作規程進行操作，作好安全防范工作，防止一切事故的發生。若因違反操作規程出現人身傷亡事故，一切后果由乙方自行承擔。

5.4乙方接到甲方的安全整改通知后，乙方應按時整改，并以書面形式通知甲方進行整改檢查。施工嚴格按照國家有關安全規范、標準執行。

第6條質量及驗收：

6.1工程質量應達到國家或專業的質量檢驗評定標準的合格條件。

6.2本工程施工應嚴格按照有關施工規范進行，若故意違章操作，一切后果由乙方全部承擔。

第7條竣工驗收

7.1工程完工后，雙方會同使用部門進行竣工驗收，驗收以技術方案核定單和國家頒布的工程施工及驗收規范為準。

7.2工程完工驗收，乙方必須作到工完場清。

第8條保修期

8.1保修內容、范圍：按國家現行《房屋建筑工程質量保修辦法》執行。

8.2保修期限：

8.3保修時間：乙方應在接到甲方修理通知三日內即派人修理，三日內沒有到場維修，甲方委托其它單位或自行修理，費用直接在保修保證金內扣除，不足部分由乙方承擔補足。在保修期服務中，乙方應及時認真，不得推諉、扯皮，否則甲方也可直接使用保修、保證金自行維修。

第9條協議生效與終止

9.1協議生效：雙方簽字蓋章后生效。

9.2協議終止：結清工程款后自行失效。

第10條協議份數

此協議共份，甲方各執份，乙方執份，由甲方送有關部門。

甲方：(章)乙方：(章)

負責人：負責人：

經辦人：經辦人：

日期：日期：

維修協議書合同篇6

委托方(簡稱甲方)：

承包方(簡稱乙方)：

按照《中華人民共和國合同法》的原則，結合本工程具體情況，雙方達成如下協議。

第1條工程概況

1.1工程名稱：家天下物業維修工程

1.2工程內容：家天下物業所指定的維修工程

第2條質量等級：合格

第3條協議價款與支付

3.1承包方式：甲方把開發商不能處理的維修工程或者物業本身不能處理的工程承包給乙方。

3.2工程價款：

3.2.1本工程主要材料價格乙方會同甲方有關部門進行市場詢價或比價確定。

3.2.2本工程圖紙外的工程量增減，由乙方會同甲方代表及有關單位簽證認可，結算時一并計入。

3.2.3乙方保證在施工期限內完工，每遲一天交工按工程價款的1‰扣款。

3.3付款方式：

3.3.1本工程竣工驗收合格后，甲方向乙方按月支付至工程款的95%，留5%作為工程保修保證金，保修期滿后一次性結清。

3.3.2本工程維修所產生的費用不含稅，如果需要發票，按3.475%的稅率開發票。

第4條甲方工作及其權利和義務：

4.1甲方將對工程質量、施工進度按計劃進行考核，提出相關意見，并且甲方也有權對工程質量、施工進度等進行監督，對發現的問題和不合格的地方，有權要求乙方進行整改。

4.2若乙方未按時整改或不聽從甲方意見的，甲方有權要求乙方停止施工或進行安全整改。

第5條乙方工作及其權利和義務：

5.1工程量要嚴格按照施工圖紙、預算的內容進行施工，必須保質保量，若未按要求進行施工，則扣除相應的工程款。

5.2保證施工期間作到文明施工，不得亂堆亂放施工垃圾，保證施工現場周圍的環境整潔，保證工完場清，保證清潔衛生符合有關規定，承擔違反有關規定造成損失和罰款。

5.3乙方在施工過程中必須嚴格按照有關操作規程進行操作，作好安全防范工作，防止一切事故的發生。若因違反操作規程出現人身傷亡事故，一切后果由乙方自行承擔。

5.4乙方接到甲方的安全整改通知后，乙方應按時整改，并以書面形式通知甲方進行整改檢查。施工嚴格按照國家有關安全規范、標準執行。

第6條質量及驗收：

6.1工程質量應達到國家或專業的質量檢驗評定標準的合格條件。

6.2本工程施工應嚴格按照有關施工規范進行，若故意違章操作，一切后果由乙方全部承擔。

第7條竣工驗收

7.1工程完工后，雙方會同使用部門進行竣工驗收，驗收以技術方案核定單和國家頒布的工程施工及驗收規范為準。

7.2工程完工驗收，乙方必須作到工完場清。

第8條保修期

8.1保修內容、范圍：按國家現行《房屋建筑工程質量保修辦法》執行。

8.2保修期限：

8.3保修時間：乙方應在接到甲方修理通知三日內即派人修理，三日內沒有到場維修，甲方委托其它單位或自行修理，費用直接在保修保證金內扣除，不足部分由乙方承擔補足。在保修期服務中，乙方應及時認真，不得推諉、扯皮，否則甲方也可直接使用保修、保證金自行維修。

第9條協議生效與終止

9.1協議生效：雙方簽字蓋章后生效。

9.2協議終止：結清工程款后自行失效。

第10條協議份數

此協議共份，甲方各執份，乙方執份，由甲方送有關部門。

甲方：(章)乙方：(章)

負責人：負責人：

經辦人：經辦人：

日期：日期：